台州碳结板市场发展新特性

前言：2015年钢材市场整体形势不佳，结构钢市场也呈现单边下行，社会整体去库存明显，需求基本已在低水平企稳。从其主要下游产品来看，汽车行业80%的零部件需要模具加工制造，其每年对模具的消费量在几百甚至上千万套；而碳板作为模具制造的主要原料，每年对碳板的消费量也在几十万吨甚至上百万吨。台州作为全国首批汽车零配件出口基地，台州汽车零配件产业已成为台州市重点优势制造业之一，而为其配套的原料模具钢及碳板每年的消费量怎样，下面笔者将从以下几个方面对台州碳结板市场的情况及特点进行简要分析。

一、台州碳结板市场情况介绍

台州地区由于市场大户贸易商相对较少，市场零售较多；市场流通主要以柳钢、首钢、文丰等钢厂为主，多数商家去宁波、杭州等周边地区采购。据保守估计，2011年-2014年碳结板消耗量在30万-40万左右，而2015年受经济增速下滑影响，台州地区的机械加工业发展受到制约，今年的消费量也出现大幅下滑，预计今年较去年下滑幅度在10-40%左右。

数据来源：大宗商品数据终端

二、2015年台州地区机械设备制造业发展状况

根据台州市第三次经济普查规范单位基础信息调查显示：截止2013年12月底，台州市共有汽车零配件工业企业2967家，汽车零配件个体工业单位1330家，共有4297家，比第二次经济普查的家数增长32.5%。

数据来源：大宗商品数据终端

台州汽车零配件产业迅速发展，带动着通用设备制造业、橡胶和塑料制品业、模具制造业的发展，台州拥有庞大的模具产业。台州几个重要行业大部分零配件都能够就近实现配套，互相带动作用较大，上下游产品市场联系紧密，构建了完整的产业链条。

数据来源：大宗商品数据终端

2015年，台州通用设备制造业工业增加值较2014年同期下降2.5个百分点，其中阀门、压缩机类机械制造业回落趋势明显。汽车制造业在上半年工业增加值较2014年同期下降0.2个百分点，汽车零部件及配件制造业因汽车市场整体的不景气，增长乏力。

三、2016年台州碳结板市场新特性

目前，中国钢铁产业深陷困境，供应过剩、产品价格下跌，国内需求增速出现了30年来的首次萎缩，需求端前景黯淡。

台州北邻宁波，南连温州，因当地碳结板市场上多以零售商为主，所以市场上整体的碳结板流通量主要依附于宁波市场。但是台州作为沿海城市，水运交通优势显著，受当前钢铁行业需求不振、信息越加透明等环境因素影响，传统的销售模式使得钢厂处于“尴尬”境地，“厂库前移”也成为必然趋势，加上台州地理优势，钢厂可以发货直接到港，在港口设库，直接销售，不用从其他地方采购，不用增加额外的运费。此外，现在钢厂选用“后结算”模式，适应先前的钢材模式，这样，在未来，台州完全有可能发展成一个独立的碳结板流通市场。

总结：据笔者分析，2015年台州市经济运行较为平稳，部分指标基本达到预期水平，在去年同期前低后高的基数作用下，今年开局略好于去年，但经济运行中存在的问题仍较突出，经济下行压力依然较大。2016年预计价格继续处于低位运行状态，社会库存继续低水平盘整，需求的持续疲软是2016年碳板价格难以好转的主要原因。

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