浦项计划2005年前开发出18种汽车用新钢种

    浦项计划2005年前开发出18种汽车用新钢种，以便更好地满足国内外汽车制造厂对新材料的需求。这个决定也是为了浦项能在轻型合金材料竞争方面具有竞争优势。
    汽车制造厂之间的联合以及全球性资源采购使得汽车制造厂改变了钢材购买策略，增加了购买能力。另外所谓"世界轿车"的发展已导致对统一的和标准的汽车用钢需求的增加。面对这些新的挑战，浦项已将其目标市场扩大到汽车用新钢种和针对国际上主要汽车制造厂进行技术开发。
    为此目前已组建了一个工作组，旨在获取美国、欧洲和日本汽车行业所需要的质量认证。该工作组还有一个使命是增加浦项全球技术服务能力和发展浦项长期客户。
    为了有效好开发汽车用钢，浦项已制定了一个全面的研发计划，其函盖整个冶炼工序，从如何从铁矿中去除杂质元素到热轧和冷轧工序。由于炼钢工序决定了汽车用钢80%以上的材料特性，因此1999年5月浦项曾组建了一个质量促进组来提高炼钢工序的质量标准。
    2001年3月浦项开展了一个无3种缺陷战役，以减少冷轧工序中的擦伤、不洁物和表面缺陷。目前浦项正在举行为期一个月的"汽车用钢研讨会"，浦项的营销、质量控制、海外分支机构和技术开发人员聚集在一起进行讨论，以便更好好理解国际上主要汽车制造厂的需求。截至去年浦项成功地开发出69种新的汽车用冷轧钢板，包括高成型性超级EDDQ级锌合金化钢和环境友好的汽车燃油筒用的无Pb钢。
    浦项2005年前计划开发出18种汽车用新钢种，包括120kg级超高强度钢，这种钢将具有高成形性和优越的冲撞能吸收性。该计划将有助于浦项夺回被诸如铝和塑料等轻型材料占去的市场份额，目前这些轻型材料约占主要汽车制造厂制造的汽车部件的15%。