未来5-10年汽车用钢供求分析与预测（一）
2002-01-11 00:00 来源： 我的钢铁
一、目前汽车用钢生产与消费情况
1、供给情况：
在生产汽车用材料中，钢铁材料占有极其重要的地位。据统计，生产一辆汽车的原材料中，钢材材料所占的比例约为72%--88%。汽车用钢主要由板材和优质钢材（特殊钢材）构成，其中薄钢板占的比例约为42%，优质钢材约占钢材用量的30%。 一般来说一辆小轿车所用材料中钢铁材料约占70%，其中板材约占钢铁料消耗的75%，而薄板的用量几乎占到了轿车用钢铁材料的50%左右。从我国的钢板生产来看,目前汽车钢板的生产还处于起步阶段。汽车所用三分之一钢板和优质钢需进口。国产轿车板市场占有率仅有一半。在轿车用钢板中，35--40%冷板需要进口，镀锌板几乎全部需要进口。目前，汽车用钢中主要依赖进口的品种有：
1)镀铝钢板产量有限供不应求，须大量进口。
2)优质钢尤其是齿轮钢的表面质量及性能质量不能满足要求，轴瓦精密冷轧钢带、双金属轴瓦带、冷轧高强度钢板、精密淬硬弹簧钢带等仍靠进口。
3)目前国外为提高车身防腐性能，中、高级轿车全部采用镀锌钢板。而中国单面热镀锌板和附着量在50克／平方米以上，宽面单、双面电镀锌板不能生产，要靠进口解决。
4)轿车用顶盖和底板的1850－1950毫米宽面板目前也全靠进口。
5)汽车用的带钢中，技术要求较高的是高精密冷轧钢带。这些钢带要求精密度高，国内目前大都不能生产，要靠进口解决。
目前，国内汽车用钢板生产厂家主要有宝钢、武钢和鞍钢。 尤其是宝钢和武钢在生产汽车钢板方面取得了重大进展 , 已生产出了多种汽车钢板。包括热轧低碳钢板、热轧结构用钢板(汽车结构用钢板、汽车大梁用钢板、 汽车传动轴用钢板等)、冷轧低碳及超低碳钢板(CD、DQ、DDQ、O5表面低碳钢板、超低碳钢板、 超深冲钢板等)、冷轧碳素结构钢板、含磷高强度钢板、冷轧车轮用钢板、 热镀锌和电镀锌钢板。近三年来宝钢汽车板产量稳步增长，1997、1998、1999年分别为68.5万吨、75万吨和86.5 万吨，市场占有率逐年提高，约为49%、53%和60%。同期，鞍钢汽车用钢板产量分别为10.4万吨、13.3万吨和14.3万吨，市场占有率约为10%；而武钢产量为5.95万吨、6.92万吨、7.58万吨，市场占有率约为5%左右。
日前，宝钢投资额达80多亿元的1550（轧棍宽度为1550毫米）冷轧工程建成投产，年生产规模可达140万吨，其主体产品为轿车面板用钢、家电面板用钢和电气设备用钢。据悉，宝钢1550冷轧线建成当年，将争取向上海大众汽车公司供轿车面板，具备向上海通用汽车公司供板能力，并向国内合资企业提供电镀、热镀锌板以替代进口产品。
1、供给情况：
在生产汽车用材料中，钢铁材料占有极其重要的地位。据统计，生产一辆汽车的原材料中，钢材材料所占的比例约为72%--88%。汽车用钢主要由板材和优质钢材（特殊钢材）构成，其中薄钢板占的比例约为42%，优质钢材约占钢材用量的30%。 一般来说一辆小轿车所用材料中钢铁材料约占70%，其中板材约占钢铁料消耗的75%，而薄板的用量几乎占到了轿车用钢铁材料的50%左右。从我国的钢板生产来看,目前汽车钢板的生产还处于起步阶段。汽车所用三分之一钢板和优质钢需进口。国产轿车板市场占有率仅有一半。在轿车用钢板中，35--40%冷板需要进口，镀锌板几乎全部需要进口。目前，汽车用钢中主要依赖进口的品种有：
1)镀铝钢板产量有限供不应求，须大量进口。
2)优质钢尤其是齿轮钢的表面质量及性能质量不能满足要求，轴瓦精密冷轧钢带、双金属轴瓦带、冷轧高强度钢板、精密淬硬弹簧钢带等仍靠进口。
3)目前国外为提高车身防腐性能，中、高级轿车全部采用镀锌钢板。而中国单面热镀锌板和附着量在50克／平方米以上，宽面单、双面电镀锌板不能生产，要靠进口解决。
4)轿车用顶盖和底板的1850－1950毫米宽面板目前也全靠进口。
5)汽车用的带钢中，技术要求较高的是高精密冷轧钢带。这些钢带要求精密度高，国内目前大都不能生产，要靠进口解决。
目前，国内汽车用钢板生产厂家主要有宝钢、武钢和鞍钢。 尤其是宝钢和武钢在生产汽车钢板方面取得了重大进展 , 已生产出了多种汽车钢板。包括热轧低碳钢板、热轧结构用钢板(汽车结构用钢板、汽车大梁用钢板、 汽车传动轴用钢板等)、冷轧低碳及超低碳钢板(CD、DQ、DDQ、O5表面低碳钢板、超低碳钢板、 超深冲钢板等)、冷轧碳素结构钢板、含磷高强度钢板、冷轧车轮用钢板、 热镀锌和电镀锌钢板。近三年来宝钢汽车板产量稳步增长，1997、1998、1999年分别为68.5万吨、75万吨和86.5 万吨，市场占有率逐年提高，约为49%、53%和60%。同期，鞍钢汽车用钢板产量分别为10.4万吨、13.3万吨和14.3万吨，市场占有率约为10%；而武钢产量为5.95万吨、6.92万吨、7.58万吨，市场占有率约为5%左右。
日前，宝钢投资额达80多亿元的1550（轧棍宽度为1550毫米）冷轧工程建成投产，年生产规模可达140万吨，其主体产品为轿车面板用钢、家电面板用钢和电气设备用钢。据悉，宝钢1550冷轧线建成当年，将争取向上海大众汽车公司供轿车面板，具备向上海通用汽车公司供板能力，并向国内合资企业提供电镀、热镀锌板以替代进口产品。
