新日铁成功开发汽车用新MX67合金钢板

    据新日铁《新材料》报道最新一期报道，日本Sky铝有限公司，尼桑发动机有限公司及新日铁公司长期合作研制与开发新6000系列合金钢板“MX67”，并不断推进产品的商业应用。目前该钢板的技术开发已经完成，并于6月18日开始用于尼桑“Skyline”新车型发动机盖的暴露和非暴露面板上。
    就汽车车身用合金板来讲，传统的是采用5000（A1-Mg）系列合金钢板，然而，最近几年，由于在6000系列（AI-Mg-Si）合金钢研制中，采用烘烤漆加热提高钢板硬度及减轻汽车重量等技术，使钢板的烘烤硬化性能大大提高，所以目前汽车车身主要采用新研制的6000系列合金钢板。例如，1998年尼桑新车型“Skyline GTR”研制成功，1999年1月上市，采用的就是6000系列合金钢板，TM30。该产品由新日铁开发，可以减少汽车重量。但是，因传统的6000系列合金钢板缺乏汽车部件压力成形设计与应用的灵活性，所以在应用上受到限制。
    在开发新的6000系列“MX67”合金钢板的过程中，在传统的6000系列钢板当中添加适量的铜、锰及硅成为关键技术，必须要严格控制各元素的加入量。此外，通过对生产工序进行优化。已经改进了产品的压力成形性材料同时获得较好的烘烤硬化性能。与此同时，汽车车体面板所需求的各种性能也达到了最大的平衡。
    新的MX67合金钢板不仅可用于卡车、防护板，也可用作发动机盖的暴露与非暴露面板。由于该新材料可以下断减轻汽车重量，因此预计其应用将会不断增长。