“西气东输”全面开放 国内钢厂面临挑战

    我国"西气东输"工程西起新疆塔里木盆地东至上海，管线总长度4200公里，总投资1200亿元，将使用钢管196万吨，其中包括螺旋焊管141万吨，UO大口径钢管55万吨，折合板带钢约200万吨，预计2001年开始进行管道建设，2003年建成靖边至上海段管道，2004年主体工程将完工，2005年达到120亿立方米的年供气能力。按照工程进度，每年需用钢材60-70万吨。
    "西气东输"管道工程将大胆利用外资，全面对外开放，包括西气东输管道工程的建设经营和下游城市管网的建设和改造；西气东输管道工程不搞国有独资，外方可以控股，比例不受限制；合作方式可以采取合资、合作或其它形式。为推进"西气东输"工程，中国政府决定成立一家合资公司，由中方（中国石油天然气集团公司）出资35%，外方出资65%，合资的外方公司将通过招标来决定。目前约有10家公司参加投标，日本三菱、伊藤忠、日商岩井3家公司与英国石油开采业BP公司及马来西亚的国营石油公司已联手投标，美国的埃克森、莫皮尔等著名公司也参加了投标。
    宽松的对外合作政策，对国外企业打入中国市场提供了有利条件。该工程所需的首批17万吨X70钢级UO大口径（Φ1016mm）钢管的国际招标已落下帷幕，欧洲钢管公司、日本住友金属公司和新日铁公司分别中标11.5万吨、4万吨和1.5万吨。另外，在最近中国石油材料和设备公司（CPMEC）的第二轮热轧板卷和厚板的进口招标中，韩国浦项钢铁公司（Posco）的热卷报价令日本钢生产厂家震惊，并赢得5-6万吨的供货合同，宝钢中标4-5万吨，此次招标的热卷用来生产供应塔里木-上海天然气管道项目的螺旋焊管，厚板生产大口径UO钢管。鉴于此项目的重要性，各大公司的竞争不言而喻，Posco的竞争对手是日本新日铁、川崎钢铁公司及中国最大的钢生产厂家宝钢。为赢得此合同，Posco从今年初以来一直密切关注该项目的进展。
    西气东输管道工程的全面开放，给我国钢铁生产厂家带来新的挑战。国务院及国家有关领导已指示凡是国内能生产的设备和材料应在竞争条件下积极国产化，大力推动钢管、钢板的国产化，对国内尚不能生产的争取技贸结合引进技术。但该项目对管线钢的宽度、厚度及强度和韧性提出了更高的要求，这使我国钢生产厂家面临较大的竞争压力。提高管线钢钢级是当今管道建设的首选措施，每提高一个钢级，可节省建设成本7%左右。近年来，世界管道工程均以使用X70管线钢为主，部分考虑使用X80管线钢。我国已具备X65管线钢及其板卷的规模生产能力。另外，通过"七五"以来不断的技术改造，我国螺旋焊管生产技术已达到较高水平，在国内输送管道中占有主导地位。目前宝钢、鞍钢、武钢等企业生产的宽带钢可基本满足螺旋焊管的要求。但在地质条件较复杂、重要交通枢纽及人口稠密地区，必须选用直缝焊管。而我国目前大口径焊管生产线几乎为零，国内在建或正在筹建的大直径直缝焊管生产线有3条，年设计能力约40-50万吨，但总体装备水平不高，难以生产X70级以上、壁厚较大的直缝焊管。此外，大口径直缝焊管用宽厚板国内尚无法提供。
    在形势十分紧迫的情况下，国内一些大钢生产厂家与钢管企业合作，抓紧开发管线用钢品种。宝钢试制成功的X70管线钢，已向用户小批量供货，并有望获得西气东输工程所有国内部分的X70高等级管线钢生产任务。据专家评估，宝钢股份将成为目前为止中国国内唯一一家能生产西气东输工程用高强度、高韧性管线钢的钢铁企业。经历时10年的开发研制后，宝钢管线钢在与世界一流企业同台竞标中多次中标，且X52-X65管线钢的抗硫化氢的试制已获成功，其X80管线钢处在试验室阶段的研究中。舞钢抓住西部大开发的历史机遇，严格按照美国API标准和西气东输工程用钢的技术条件，快速开发大口径直缝焊管用宽厚钢板，并逐步形成了品种规格系列化。武钢和鞍钢亦重点抓X70等新试产品的研制开发工作。实施西部大开发战略，西部地区的电站、公路、机场、电讯等基础设施建设是中央财政持续的重点。面对新的发展机遇，许多企业争相进军西部，30多家大中型钢铁企业在西部大中城市设立了产品直销点。预计今年西部地区的钢材需求量将突破2000万吨。
    西气东输、西电东送、南水北调和青藏铁路四大工程，特别是北京2008年申奥的成功，将拉动中国钢需求的大幅增长，无疑给钢铁工业带来了发展契机，但更多的是挑战。世界各大钢生产厂家都想争夺中国这一诱人的市场，国内企业应抓住机遇，积极开发和提高新试产品的质量，参与市场的竞争，同时为我国钢生产厂家在入世后进入国际大市场奠定一定的基础。随着西气东输工程今秋的破土动工，中国的管道建设将进入一个大发展时期，这将推动我国焊管和管线用钢品种的生产再上新的台阶。