石油天然气的发展对钢铁工业结构调整的影响专题之五
采用直缝焊管已成为世界输油气工程的发展趋势
2002-02-07 00:00 来源： 我的钢铁
螺旋焊管（ＳＳＡＷ）由于自身固有的缺陷在输油气工程中受到很大局限，采用直缝焊管（ＬＳＡＷ）已成为世界输油气工程发展趋势。
螺旋焊管（ＳＳＡＷ）由于自身的成型方法－－用钢卷呈螺旋状卷制成钢管－－带来的缺陷比较多：①热轧钢卷在几何形状上有月牙弯，不利于成型；在力学上带钢各向异性以及在制管前不利于检查带钢分层的缺陷，难于１００％无损探伤。②螺旋焊管（ＳＳＡＷ）是在两向倾斜而且变化的曲面上焊接，显焊接的条件差，而且由于带钢的月牙弯，因而容易焊偏；加上螺旋焊缝比直缝要长，内应力也高一些，由此产生缺陷的概率高一些，漏检的概率也高一些，所以钢管故障率也高一些，可靠性较差。③焊缝在钢管上呈螺旋线，致使钢管抗弯曲、抗压扁的力学性能较差。④螺旋成型的方法限制了带钢的厚度范围，一般实际使用最大的厚度为１６－１８毫米。⑤上述四个缺陷使得螺旋焊管（ＳＳＡＷ）只能应用于一类地区，不适宜应用于二、三、四类地区，也不适宜于海底输油气，更不适于输送煤浆。⑥螺旋焊缝外形流线较差，焊缝容易超越规定高度，内焊缝余高亦呈螺旋线，帮增加气流阻力，对内涂层减阻效果有所削弱，不利于减少动力消耗及降低运营费用。⑦内焊缝呈螺旋线，给机械扩径带来了难度，不利于消除内应力。⑧世界多数国家输油气都是应用直缝焊管（ＬＳＡＷ），故螺旋焊管（ＳＳＡＷ）国外市场空间窄小。⑨由于外焊缝呈螺旋线余高的存在，在外防腐涂敷效果上差一些。
为了克服螺旋焊管的许多缺陷，加拿大在螺旋焊管（ＳＳＡＷ）制管工艺等方面作了许多重要的改进，使得螺旋焊管（ＳＳＡＷ）的使用性能有很大改观。但要注意到仍不能从根本上改变螺旋焊管在技术上的某些不可克服的缺陷。因而在使用上不免存在局限性。
目前世界上大多数国家禁止在油气管道工程使用螺旋焊管（ＳＳＡＷ）。自上世纪７０年代以后，世界上使用直缝焊管（ＬＳＡＷ）代替螺旋焊管（ＳＳＡＷ）的趋势已经明朗，螺旋焊管（ＳＳＡＷ）产品限制在输水管及打桩等一般用途钢管。一些公司甚至在其余标准中限定在一定尺寸范围内的油气长输管道必须使用直缝焊管（ＬＳＡＷ）。因而，直缝焊管（ＬＳＡＷ）的应用大幅度增加，例如，在１９７０－１９８０年的１０年中，全球（不包括中国）共铺设了直径ф６００－１２００毫米的油气输送管道７万多公里，其中直缝焊管（ＬＳＡＷ）占５５％，高频直缝焊管（ＥＲＷ）占３８％，螺旋焊管（ＳＳＡＷ）只占４％－７％。
在这个总趋势下，也有的国家，例如加拿大根据自己的国情在油气管道中采用螺旋焊管（ＳＳＡＷ），但同时该国目前的螺旋焊管比例有所提高。而且加拿大在输油气管线中，也不是全部用螺旋焊管（ＳＳＡＷ），例如，至１９９７年加拿大ＮＯＶＡ公司已用Ｘ８０铺设了２０５ｋｍ，只是大部分用螺旋焊管，关键地区、重要地段仍用直缝焊管（ＬＳＡＷ）。
从加拿大的情况来看，该国焊管生产情况中直缝焊管厂家与螺旋焊管厂家几乎是各占一半，尽管螺旋焊管（ＳＳＡＷ）产品壁厚达到２５．４毫米，但是，还是不能在二、三、四类地区取代直缝焊管（ＬＳＡＷ）。而且，从产量来看，螺旋焊管（ＳＳＡＷ）７９．４万吨／年，直缝焊管（含ＵＯＥ及ＥＲＷ）１７０．３万吨／年，即使ＵＯＥ管的产量也有２０万吨／年，说明在加拿大直缝焊管还是占重要地位。
螺旋焊管（ＳＳＡＷ）由于自身的成型方法－－用钢卷呈螺旋状卷制成钢管－－带来的缺陷比较多：①热轧钢卷在几何形状上有月牙弯，不利于成型；在力学上带钢各向异性以及在制管前不利于检查带钢分层的缺陷，难于１００％无损探伤。②螺旋焊管（ＳＳＡＷ）是在两向倾斜而且变化的曲面上焊接，显焊接的条件差，而且由于带钢的月牙弯，因而容易焊偏；加上螺旋焊缝比直缝要长，内应力也高一些，由此产生缺陷的概率高一些，漏检的概率也高一些，所以钢管故障率也高一些，可靠性较差。③焊缝在钢管上呈螺旋线，致使钢管抗弯曲、抗压扁的力学性能较差。④螺旋成型的方法限制了带钢的厚度范围，一般实际使用最大的厚度为１６－１８毫米。⑤上述四个缺陷使得螺旋焊管（ＳＳＡＷ）只能应用于一类地区，不适宜应用于二、三、四类地区，也不适宜于海底输油气，更不适于输送煤浆。⑥螺旋焊缝外形流线较差，焊缝容易超越规定高度，内焊缝余高亦呈螺旋线，帮增加气流阻力，对内涂层减阻效果有所削弱，不利于减少动力消耗及降低运营费用。⑦内焊缝呈螺旋线，给机械扩径带来了难度，不利于消除内应力。⑧世界多数国家输油气都是应用直缝焊管（ＬＳＡＷ），故螺旋焊管（ＳＳＡＷ）国外市场空间窄小。⑨由于外焊缝呈螺旋线余高的存在，在外防腐涂敷效果上差一些。
为了克服螺旋焊管的许多缺陷，加拿大在螺旋焊管（ＳＳＡＷ）制管工艺等方面作了许多重要的改进，使得螺旋焊管（ＳＳＡＷ）的使用性能有很大改观。但要注意到仍不能从根本上改变螺旋焊管在技术上的某些不可克服的缺陷。因而在使用上不免存在局限性。
目前世界上大多数国家禁止在油气管道工程使用螺旋焊管（ＳＳＡＷ）。自上世纪７０年代以后，世界上使用直缝焊管（ＬＳＡＷ）代替螺旋焊管（ＳＳＡＷ）的趋势已经明朗，螺旋焊管（ＳＳＡＷ）产品限制在输水管及打桩等一般用途钢管。一些公司甚至在其余标准中限定在一定尺寸范围内的油气长输管道必须使用直缝焊管（ＬＳＡＷ）。因而，直缝焊管（ＬＳＡＷ）的应用大幅度增加，例如，在１９７０－１９８０年的１０年中，全球（不包括中国）共铺设了直径ф６００－１２００毫米的油气输送管道７万多公里，其中直缝焊管（ＬＳＡＷ）占５５％，高频直缝焊管（ＥＲＷ）占３８％，螺旋焊管（ＳＳＡＷ）只占４％－７％。
在这个总趋势下，也有的国家，例如加拿大根据自己的国情在油气管道中采用螺旋焊管（ＳＳＡＷ），但同时该国目前的螺旋焊管比例有所提高。而且加拿大在输油气管线中，也不是全部用螺旋焊管（ＳＳＡＷ），例如，至１９９７年加拿大ＮＯＶＡ公司已用Ｘ８０铺设了２０５ｋｍ，只是大部分用螺旋焊管，关键地区、重要地段仍用直缝焊管（ＬＳＡＷ）。
从加拿大的情况来看，该国焊管生产情况中直缝焊管厂家与螺旋焊管厂家几乎是各占一半，尽管螺旋焊管（ＳＳＡＷ）产品壁厚达到２５．４毫米，但是，还是不能在二、三、四类地区取代直缝焊管（ＬＳＡＷ）。而且，从产量来看，螺旋焊管（ＳＳＡＷ）７９．４万吨／年，直缝焊管（含ＵＯＥ及ＥＲＷ）１７０．３万吨／年，即使ＵＯＥ管的产量也有２０万吨／年，说明在加拿大直缝焊管还是占重要地位。
