高品质模具钢用量趋增
2002-12-10 00:00 来源： 我的钢铁
记者从11月20日至23日举办的上海国际模具及制造设备展上获悉，中国已成为世界最大的模具生产和消费大国，我国的模具年产值250亿元以上，超过了机床产值。
“九五”期内，我国模具工业的年均增速为13％，预测“十五”期内，我国模具工业每年应有15％左右的增长才能满足需求。目前仅广东省模具生产企业就有6000多家，年产值已超过100亿元，今年的模具订单估计将增长10％以上。广东及香港地区的模具业在亚洲地区已排名第一，超过日本、中国台湾和新加坡。在世界著名的头50个名牌中，其中48个由当地模具厂家生产。华东模具市场集中在江、浙、沪一带，模具的年产值也达到100亿元。山东和安徽的模具工业也得到长足的发展，在全国占有重要地位。
我国模具产业的持续提速，拉动了模具钢的需求。仅华东地区10000多家模具制造企业，年消耗模具钢50万吨以上，且需求量还在增长。“十五”期间，全国模块材料年总需求量超过30万吨，其中约50％为铸钢模块材料，锻造和轧制模块材料为15万吨。从展览会展出的产品和传递的信息，确实让人感到如今世界模具工业的发展速度已超过了新兴的电子工业，并实现了模具专业化、标准化和商业化。而未来中国的模具产业将呈现8大发展趋势：一是模具日趋大型化。这是由于用模具成型的零件日渐大型化和生产效益需求而发展的“一模多腔”所造成的；二是模具的精度将越来越高；三是多功能复合模具将进一步发展；四是热流道模具在塑胶成型模具中的比重将逐渐增高；五是随着塑胶成型工艺的不断改进和发展，气辅模具及适应高压注射成型等工艺的模具将随之发展；六是标准件的应用将日趋广泛；七是随着车辆和电机等产品向轻型化发展，压铸模的比例将不断提高，同时对压铸模的寿命和复杂程度也将提出越来越多的要求；八是模具技术含量将不断提高，中、高档模具比例将不断增大，这也是产品结构调整所导致模具市场走势的变化。
从我国未来的模具市场变化趋势看，这对模具钢的数量、质量和品种等也都提出了新的要求。比如车辆和电机等产品向轻型化发展，压铸模的比例将不断提高，压铸模具钢的需求量将明显增大。目前我国摩托车年产量1000万辆左右，成为世界摩托车产量最大的国家；中国又是继美国、日本之后世界第三大汽车市场，今年前10个月，已累计生产汽车282多万辆，比上年同期增长35．3％，轿车产量84万辆，同比增长46．3％，到2005年汽车产量预测在300万辆以上，其中轿车130万辆，货车110万辆，客车60万辆，需要大量的压铸件，压铸模具钢的消耗量明显增长。所以，压铸所需的热模钢材料国产化的开发已刻不容缓。现在，多数中、大型压铸模、高精度的压铸模普遍使用进口钢材，其价格比国产的钢材高出4―5倍，大大提高了模具的生产成本，因此必须努力提高国产模具钢的质量，特别是要稳定质量，增强用户对国产钢材的信任度，以替代进口；要研究、推广先进冶炼、锻造、热处理、表面处理技术，充分发挥国产模具钢材的潜力。
随着模具精度越来越高，“一模多腔”等多功能复合模具的进一步发展，对模具钢的质量、品种等提出了更高的要求。目前国产的模具使用寿命还比较低，国外模具的使用寿命可达8―12万模次，而国产模具普遍只有5―10万模次，个别差的还停留在2―3万模次。而提高模具使用寿命，模具钢的质量是关键之一。一些模具制造企业对热作模具钢和电渣重熔精炼提出新的要求。模具使用的热作模具钢逐步以4Cr5MoSiV1（H13）代替3Cr2W8V，现在一些大型企业已大都采用4Cr5MoSiV1；冶炼上采用电渣重熔精炼；中、大型复杂模具多采用进口的H13钢，普遍采用瑞典产的ASSAB8407，奥地利产的W302，德国产的X40CrMoV51，日本产的SKD61。此外，国外钢材供应商为抢占中国的模具钢市场已实施提供钢材和热处理加工的一条龙服务。对此，国内的钢铁企业应积极采取应对举措，提高国产模具钢的质量和品种，替代进口钢材，以满足快速发展的模具行业的需求。
“九五”期内，我国模具工业的年均增速为13％，预测“十五”期内，我国模具工业每年应有15％左右的增长才能满足需求。目前仅广东省模具生产企业就有6000多家，年产值已超过100亿元，今年的模具订单估计将增长10％以上。广东及香港地区的模具业在亚洲地区已排名第一，超过日本、中国台湾和新加坡。在世界著名的头50个名牌中，其中48个由当地模具厂家生产。华东模具市场集中在江、浙、沪一带，模具的年产值也达到100亿元。山东和安徽的模具工业也得到长足的发展，在全国占有重要地位。
我国模具产业的持续提速，拉动了模具钢的需求。仅华东地区10000多家模具制造企业，年消耗模具钢50万吨以上，且需求量还在增长。“十五”期间，全国模块材料年总需求量超过30万吨，其中约50％为铸钢模块材料，锻造和轧制模块材料为15万吨。从展览会展出的产品和传递的信息，确实让人感到如今世界模具工业的发展速度已超过了新兴的电子工业，并实现了模具专业化、标准化和商业化。而未来中国的模具产业将呈现8大发展趋势：一是模具日趋大型化。这是由于用模具成型的零件日渐大型化和生产效益需求而发展的“一模多腔”所造成的；二是模具的精度将越来越高；三是多功能复合模具将进一步发展；四是热流道模具在塑胶成型模具中的比重将逐渐增高；五是随着塑胶成型工艺的不断改进和发展，气辅模具及适应高压注射成型等工艺的模具将随之发展；六是标准件的应用将日趋广泛；七是随着车辆和电机等产品向轻型化发展，压铸模的比例将不断提高，同时对压铸模的寿命和复杂程度也将提出越来越多的要求；八是模具技术含量将不断提高，中、高档模具比例将不断增大，这也是产品结构调整所导致模具市场走势的变化。
从我国未来的模具市场变化趋势看，这对模具钢的数量、质量和品种等也都提出了新的要求。比如车辆和电机等产品向轻型化发展，压铸模的比例将不断提高，压铸模具钢的需求量将明显增大。目前我国摩托车年产量1000万辆左右，成为世界摩托车产量最大的国家；中国又是继美国、日本之后世界第三大汽车市场，今年前10个月，已累计生产汽车282多万辆，比上年同期增长35．3％，轿车产量84万辆，同比增长46．3％，到2005年汽车产量预测在300万辆以上，其中轿车130万辆，货车110万辆，客车60万辆，需要大量的压铸件，压铸模具钢的消耗量明显增长。所以，压铸所需的热模钢材料国产化的开发已刻不容缓。现在，多数中、大型压铸模、高精度的压铸模普遍使用进口钢材，其价格比国产的钢材高出4―5倍，大大提高了模具的生产成本，因此必须努力提高国产模具钢的质量，特别是要稳定质量，增强用户对国产钢材的信任度，以替代进口；要研究、推广先进冶炼、锻造、热处理、表面处理技术，充分发挥国产模具钢材的潜力。
随着模具精度越来越高，“一模多腔”等多功能复合模具的进一步发展，对模具钢的质量、品种等提出了更高的要求。目前国产的模具使用寿命还比较低，国外模具的使用寿命可达8―12万模次，而国产模具普遍只有5―10万模次，个别差的还停留在2―3万模次。而提高模具使用寿命，模具钢的质量是关键之一。一些模具制造企业对热作模具钢和电渣重熔精炼提出新的要求。模具使用的热作模具钢逐步以4Cr5MoSiV1（H13）代替3Cr2W8V，现在一些大型企业已大都采用4Cr5MoSiV1；冶炼上采用电渣重熔精炼；中、大型复杂模具多采用进口的H13钢，普遍采用瑞典产的ASSAB8407，奥地利产的W302，德国产的X40CrMoV51，日本产的SKD61。此外，国外钢材供应商为抢占中国的模具钢市场已实施提供钢材和热处理加工的一条龙服务。对此，国内的钢铁企业应积极采取应对举措，提高国产模具钢的质量和品种，替代进口钢材，以满足快速发展的模具行业的需求。
