西北优特钢市场分析
2003-07-02 00:00 来源： 我的钢铁
和其它地区相比，西北地区的优特钢市场表现相对活跃，虽然不锈钢市场比较低调，但是优钢市场变化较大。
不锈钢市
西北地区的不锈钢市场规模不大，而且只是省会城市用量稍大，像其它地级市几乎都没有开发这个品种。西安和兰州市场相比，还是西安市场的形势要好一些，虽然兰州的石油化工行业会带动一大批的相关行业，也会用到大量的不锈钢产品，但是今年的企业形势要好于兰州地区，所以这也是西安地区市场形势略好的一个因素。上周末，各大钢厂都出台了7月份的新的价格政策，宝新和张浦等中处合资的企业都是小幅度上调，它们较上月相比普便上调了200元。而且日本、韩国和台湾的不锈钢厂家的出口报价也是普通上涨了30美元/吨。这使得国内的不锈钢厂家面临比较尴尬的局面，虽然太钢新的出厂价并没有公布，但是有消息表明太钢这个月的新政策是以稳为主，个别规格的产品会小幅度上调，由于太钢的中板生产线从这个月的1号开始进行检修，大约减产4000-5000吨，面国内另外一家不锈钢中板生产商上钢三厂的7月份合同只有一千多吨，再加上拖欠的合同货源，所以这个国内的热轧不锈中板的行情将会依然坚挺，而且中板不比薄板，它的进口订货的间隔期较长，短期内远水解不了近渴，这也加剧了国内不锈钢中板的供需矛盾。西北市场中流通最多的产品是太钢的，其是张浦的，所以太钢的价格动态对这个地区影响较大，张浦板普便上调了200元/吨，虽然涨幅不大，但是估计这周内薄板行情会有所好转，价格会略有上浮，中板的行情会继续看好。
结构钢市
上周，西北地区的结构钢市场是全面涨价，兰州，西安地区表现最为突出。这两个地区的结构钢市场资源多，产品杂，周边地区的知名大厂--西宁特钢的产品占据着大部分的市场份额，除此外，就是华中和华北地区的优钢产品居多了。上周一，国内最大的结构钢生产企业--石家庄钢铁集团大幅上调了碳结钢和合结钢的出厂价，45#优碳圆的出厂价是3050-3150元/吨，40Cr合结钢调整后发货价为每吨3100-3200元。CrMo系列合结钢的上调幅度最大，每吨涨了130-180元不等，现行价达到3350-3450元。石钢的产品有国内业界有着很高的地位，它的调价对市场触动较大，据悉石钢这次调价，主要是因为它的生产线检修尚未完成，产品供应出现了一定的缺口，所以用调价来保证基本供应。而且现在原料行业（电力，钢坯，废钢等）大幅度涨价给优特钢企业的生产成本增加了压力。废钢是特钢企业最主要的原材料，占电炉钢成本的55％左右。前一阵，非典闹的正凶的时候，新疆所有的关口全部关闭，进口的废钢资源不能进来，使得当时的废钢异常的紧张，现在虽然开始通关了，但废钢紧张的形势依然不妙。还在电价的上涨也使得成本加大。特钢企业还是耗电大户，平均电费占成本的15%左右，高者达到18%。电费过高无疑增加了特钢企业的成本。这些都使得优特钢厂家的成本加大，那提高出厂价也就是必然之举了。从市场交易的特点来看，这周结构钢市场依然稳中趋升的总体势态。
工具钢市
西北地区的工具钢相对于其它优特钢产品来讲，还是比较大的，像西安和乌鲁木齐的重型车制造产业比较发达，陕西重汽集团在我国三足鼎立的重型车厂家中占据重要的一席之地，它在军用重型越野汽车方面占有绝对优势，仅今年一季度，陕西重汽分别生产、销售重型卡车2904和2756辆，较去年同期增长80.04％、80.60％，再创历史新高。虽然二季度的统计数据尚未有结果，不过从增长率上来看，这三个月的产销量也应该是形势喜人。东风新疆汽车有限公司是我国西部重型车、沙漠车研发、生产基地，近三年来，已经取得了每年60%以上的高速增长。这两家企业每年会用到大量的工具钢和模具钢产品，它的相关配套产业也会用到大量的优特钢产品。西安地区长特产T8、T10的碳工钢的市场售价是每吨4450-4500元左右，大规格锻材的售价是4600元以上。像西宁特钢产Cr12合工钢的市场零售价是每吨8650元，9CrSi、Φ30-60规格的是6000元/吨。至于Cr12MoV这种材质的模具钢用途广，性能优，虽然它的销价高达14000元左右，但是成交情况还不错。还有W18Cr4V高工钢的市场价高达30000元。这几种产品基价高，市场行情比较稳定，虽然现在上游原料行业上浮明显，但工具钢却是一直都没有涨起来。估计后市也是以稳为主。
不锈钢市
西北地区的不锈钢市场规模不大，而且只是省会城市用量稍大，像其它地级市几乎都没有开发这个品种。西安和兰州市场相比，还是西安市场的形势要好一些，虽然兰州的石油化工行业会带动一大批的相关行业，也会用到大量的不锈钢产品，但是今年的企业形势要好于兰州地区，所以这也是西安地区市场形势略好的一个因素。上周末，各大钢厂都出台了7月份的新的价格政策，宝新和张浦等中处合资的企业都是小幅度上调，它们较上月相比普便上调了200元。而且日本、韩国和台湾的不锈钢厂家的出口报价也是普通上涨了30美元/吨。这使得国内的不锈钢厂家面临比较尴尬的局面，虽然太钢新的出厂价并没有公布，但是有消息表明太钢这个月的新政策是以稳为主，个别规格的产品会小幅度上调，由于太钢的中板生产线从这个月的1号开始进行检修，大约减产4000-5000吨，面国内另外一家不锈钢中板生产商上钢三厂的7月份合同只有一千多吨，再加上拖欠的合同货源，所以这个国内的热轧不锈中板的行情将会依然坚挺，而且中板不比薄板，它的进口订货的间隔期较长，短期内远水解不了近渴，这也加剧了国内不锈钢中板的供需矛盾。西北市场中流通最多的产品是太钢的，其是张浦的，所以太钢的价格动态对这个地区影响较大，张浦板普便上调了200元/吨，虽然涨幅不大，但是估计这周内薄板行情会有所好转，价格会略有上浮，中板的行情会继续看好。
结构钢市
上周，西北地区的结构钢市场是全面涨价，兰州，西安地区表现最为突出。这两个地区的结构钢市场资源多，产品杂，周边地区的知名大厂--西宁特钢的产品占据着大部分的市场份额，除此外，就是华中和华北地区的优钢产品居多了。上周一，国内最大的结构钢生产企业--石家庄钢铁集团大幅上调了碳结钢和合结钢的出厂价，45#优碳圆的出厂价是3050-3150元/吨，40Cr合结钢调整后发货价为每吨3100-3200元。CrMo系列合结钢的上调幅度最大，每吨涨了130-180元不等，现行价达到3350-3450元。石钢的产品有国内业界有着很高的地位，它的调价对市场触动较大，据悉石钢这次调价，主要是因为它的生产线检修尚未完成，产品供应出现了一定的缺口，所以用调价来保证基本供应。而且现在原料行业（电力，钢坯，废钢等）大幅度涨价给优特钢企业的生产成本增加了压力。废钢是特钢企业最主要的原材料，占电炉钢成本的55％左右。前一阵，非典闹的正凶的时候，新疆所有的关口全部关闭，进口的废钢资源不能进来，使得当时的废钢异常的紧张，现在虽然开始通关了，但废钢紧张的形势依然不妙。还在电价的上涨也使得成本加大。特钢企业还是耗电大户，平均电费占成本的15%左右，高者达到18%。电费过高无疑增加了特钢企业的成本。这些都使得优特钢厂家的成本加大，那提高出厂价也就是必然之举了。从市场交易的特点来看，这周结构钢市场依然稳中趋升的总体势态。
工具钢市
西北地区的工具钢相对于其它优特钢产品来讲，还是比较大的，像西安和乌鲁木齐的重型车制造产业比较发达，陕西重汽集团在我国三足鼎立的重型车厂家中占据重要的一席之地，它在军用重型越野汽车方面占有绝对优势，仅今年一季度，陕西重汽分别生产、销售重型卡车2904和2756辆，较去年同期增长80.04％、80.60％，再创历史新高。虽然二季度的统计数据尚未有结果，不过从增长率上来看，这三个月的产销量也应该是形势喜人。东风新疆汽车有限公司是我国西部重型车、沙漠车研发、生产基地，近三年来，已经取得了每年60%以上的高速增长。这两家企业每年会用到大量的工具钢和模具钢产品，它的相关配套产业也会用到大量的优特钢产品。西安地区长特产T8、T10的碳工钢的市场售价是每吨4450-4500元左右，大规格锻材的售价是4600元以上。像西宁特钢产Cr12合工钢的市场零售价是每吨8650元，9CrSi、Φ30-60规格的是6000元/吨。至于Cr12MoV这种材质的模具钢用途广，性能优，虽然它的销价高达14000元左右，但是成交情况还不错。还有W18Cr4V高工钢的市场价高达30000元。这几种产品基价高，市场行情比较稳定，虽然现在上游原料行业上浮明显，但工具钢却是一直都没有涨起来。估计后市也是以稳为主。
