日本五大钢厂及商社皆已在我国设厂

    基于自身长远利益考虑，在中国钢铁业的发展中，日本一直在幕后积极助推，协助我国钢铁产业起飞。事实上，日本在辅助我国钢产质量俱升同时，其5大钢厂也先后前往我国投资设厂。
    1996年我国钢铁产量突破1亿吨，首度超过日本跃居世界第一，我国钢铁产业之所以能在短时间突飞猛进，得力于日本协助甚大，如我国最大钢厂-上海宝钢即获新日铁技术支持，具有中日二国经济合作之象征意义。
    日本热心协助我国发展钢铁产业，背后目的当然还是基于切身利益考虑，在我国钢铁产量质量与时俱进的同时，日本钢铁企业顺势进驻我国，设立二次加工中心，借以牟取周边利益，其产品多供应我国日系产业使用。
    诸如，日系家电、电子机器等厂商对钢材需求颇大，该部份供料业务为日系钢厂掌握，事实上，这种配合方式也相当程度带动投资转型，例如，钢材厂一开始多在广东设厂，其后因日系企业往北向上海、天津等地投资，钢厂亦跟随向各地发展。
    日本各主要钢厂投资动向略述如下：
    1、新日铁：新日铁目前在北京、江苏、武汉、广州等4处设厂，生产二次加工制品，另自2002年起，与上海宝山制铁所合资就汽车钢板制造进行合作，2002年该公司上海汽车表面处理钢板工厂开工，开始供应我国汽车厂所需，TOYOTA汽车天津厂便使用其原料，预料多家汽车厂将增产，需求将趋大。
    2、住友金属：住友金属目前在上海、广东中山、重庆、西宝鸡等4个地设有合资事业，重庆厂从事连续铸造设备设计工程，其它厂则产制H型钢、钢管等，较受瞩目者为制造天然气输送钢管之西厂，由于中国西气东输计划，从2001年起5年间，将从新疆至上海建设总长4200公里之天然气输送钢管，住友金属西厂中标其中的一部分。
    3、日本钢管：日本钢管(NKK)早在1985年即在天津设立合资公司，生产海上钢构建物等，供应渤海湾中日合作之海上油田开发计画所需，另亦在北京设制铁工程厂，及在福州设马口铁厂，NKK在中国之投资主要在油田开发相关钢铁二次制品。
    4、川铁商事：1994年以降，川铁商事分别在江苏无锡、浙江平湖、山东青岛及广东东莞等4个地方设厂，其中江苏厂为马口铁制造厂，其余3家为钢材加工厂。
    5、神户制钢所：自1994年起，神户制钢所分别在四川成都、上海、湖南益阳及南京等4处设立合资厂，另在上海独资成立一家压缩机工厂。其中除南京厂为钢材厂外，余均为机械厂，南京合资工厂系与日商岩井共同出资设立，中方合资伙伴为上海宝钢集团，产制电线用线材之二次加工品。
    除上述大型钢铁厂外，日本大型商社亦在我国投资设厂，多与钢材业者合作，其中叁菱商事、叁井物产(日铁商事)、日商岩井、住友商事、日绵等综合商社投资地点在深圳与东莞，丰田通商、川铁商事、野村贸易等则在广东与天津。
    主要商社如三井物产与上海宝钢集团合作设立合资工厂，生产家电、汽车厂使用之加工钢材，伊藤忠在大连成立裁剪中心，于1995年与丸红进行统合，丸红另在浙江宁波设立钢材合资公司，此外日铁商事亦与阪和兴业合作，在深圳、天津、上海、东莞等4地投资设厂，另住友商事亦在天津、上海、东莞等3地设厂，三菱商事投资厂区则位在深圳及天津。