加入世贸组织对模具工业的影响

    我国已于2001年12月11日正式加入了WTO。“入世”后对模具工业的影响，模具行业正在从行业自身和对模具需求量大的相关产业着手进行分析，并研究采取相应的对策。
    加入世贸组织后，受影响最大的是汽车制造业，而汽车制造业是模具的一大用户。到2006年，进口轿车的关税要由目前的80%降到25%，进口零部件关税要降到10%。我国的汽车工业规模小，厂点多，人力、资金、技术分散，100多个整车厂家只生产200多万辆汽车，仅为美国、日本等国家汽车产量的一个零头。“入世”后，我国汽车工业面临的巨大压力和挑战，是显而易见的。目前我国在农用车、微型车、载货卡车、摩托车等方面有比较优势。这几种车辆所需要的模具，大部分是国内模具企业提供的。所以“入世”后对这类模具的影响不会太大。轿车覆盖件模具，目前大部分都是进口的，一汽、东风、天汽等汽车模具制造厂家，现在只能生产部分轿车覆盖件模具。所以轿车模具面临的形势十分严峻。我们必须狠抓产品结构和技术结构调整，加大技术改造的力度，通过今后五六年的努力，使轿车覆盖件模具的设计制造技术和生产能力再上一个台阶，替代一部分轿车模具的进口，增强国产轿车的市场竞争力。
    彩电、电冰箱、洗衣机、空调机等产品，需要的模具量也很大，目前大部分是国内生产的。有关厂家认为，“入世”后，这些产品的国内市场占有率不会受太大的影响，将来还可利用“入世”的有利条件，进一步扩大出口。彩电、电冰箱、洗衣机、空调器等产品，我国目前的年产量居世界前列。“入世”后，这些产品在国内市场和国际市场仍然有比较强的竞争力；生产这些产品仍然需要大量的国产模具。
    在建筑、建材方面，今后五年塑料门窗、塑料排水管和装饰塑料制品将会有一个很大的发展。到2010年，塑料门窗的普及率和塑料管的普及率将达到30%～50%，对模具的需求会有很大增长。生产塑料管件、门窗的模具企业，发展前景很好，“入世”后也不会受到冲击。
    从以上的概略分析可以看出，对模具工业来说，加入世贸组织之后，既是机遇，也是挑战。我们已有的优势，要充分地发挥；我们在轿车模具和电子、通讯产品所需的模具方面，存在着很大的差距，要研究采取对策，增强自己的体魄，迎接面临的挑战。