陕西对高强度低松弛预应力钢绞线的需求态势

    在西部经济大开发中，陕西高速公路建设得到快速、长足发展。已初步形成以西安为中心的米字形发散的四通八达的交通网络。现有禹闫、延黄、西安二环绕城，西安——汉中——成都等高速公路正在加紧建设中。
    高速公路是高强度低松弛预应力钢绞线需求的重要方面之一。由于陕西省境内目前尚无一家专业生产该类产品的企业。因而该区域已经成为新华金属制品有限公司，宁夏恒力钢丝绳股份有限公司、威海银兴金属制品有限公司、武钢集团钢绳厂、天津市第一预应力钢丝有限公司、湘钢湘辉金属制品有限公司等企业激烈竞争的热土。
    全长10km的咸阳国际机场高速公路需用1000t高强度低松弛预应力钢绞线。新华金属制品股份有限公司、威海银兴金属制品有限公司为主要供货企业。继今年2月第一次在陕西西安——汉中高速公路项目中标以后，宁夏恒力钢丝绳股份有限公司所生产的高强度低松弛预应力钢绞线产品又在黄陵——延安高速公路工程中再度中标，已经并陆续为这两项国家重点工程供货2300t。黄陵——延安高速公路全长143.18km。项目总投资66亿元，计划3年半建成通车。受今年洪水影响，工程对预应力钢绞线等钢材需求将有增加。根据近期高速公路建设计划及在建工程进展情况，近2～3年陕西省高速公路建设，每年约需用高强度低松弛预应力钢绞线3000～5000t。
    西安——南京铁路、宝鸡——兰州铁路复线的建设对高强度低松弛预应力钢绞线都有需求。2003年10月21日网上信息显示：湘钢湘浑金属制品有限公司将为复线工程供4000t钢绞线产品。
    桥梁建设构成陕西省基本建设对高强度、低松弛预应力钢绞线新的需求。计划今年10月底开工，2005年元月份峻工的宝鸡代家湾渭河大桥设计需用钢材7582t，其中1860MPa级15.24mm高强度低松弛预应力钢绞线850t，约占钢材总需求量的11.21%。辽宁通达建材实业有限公司等拟参与竞标。
    据悉，仅宝鸡、咸阳两地今明两年计划开建的斜拉桥即有四座，预计需求预应力钢绞线2000～3000t。