提高优质钢铁产品满足铁路提速重载要求
2004-01-06 00:00 来源： 我的钢铁
我国是一个以铁路运输为主的国家，铁路担负着的运输量约占全国总货运量的70%，年货运量达到16.5亿吨，居世界第一位。铁路行业是钢铁产品如钢轨、铁道车辆用钢、铁道桥梁用钢等重要的用户之一，铁路运输也是钢铁行业生存必不可少的条件，没有铁路运输，钢铁行业所需要的原材料及其产品都会受到极大的制约。近10年来，在我国铁路行业和钢铁行业的共同努力下，积极研制和推广了PD3和稀土钢轨、时速160km/h高速车轮和50钢车轴等铁路关键品种钢材，保证了铁路提速和重载的顺利实施，大大改善了我国铁路的运输条件。
我国铁路的进一步提速，对钢轨的生产技术和性能提出了更高的要求，特别是我国铁路客货混用的基本特点，就要求钢思的发展方向是重型化、强韧化、纯净化、高精度和良好可焊性。要满足这些条件，钢轨生产厂家必须采用先进的冶金工艺和设备。同时，铁道车辆要求减轻车体自重，发展高强度耐候钢和铝合金车体成为主要措施。
随着我国向城镇化发展，发展城市轨道交通成为必须，预计在21世纪，我国的城市轨道交通系统将会有一个较快发展，每年的建设量约在200-300公里左右。
2000-2010年，正直我国经济大发展的时期，铁路是经济的大动脉，铁路运量也将进一步放大，特别是铁矿石、原油、煤炭等大宗货物的运输将更加繁忙。因此，铁路行业与钢铁行业必须全力合作，加快我国铁路运输建设，促进我国经济的快速发展。
我国铁路的进一步提速，对钢轨的生产技术和性能提出了更高的要求，特别是我国铁路客货混用的基本特点，就要求钢思的发展方向是重型化、强韧化、纯净化、高精度和良好可焊性。要满足这些条件，钢轨生产厂家必须采用先进的冶金工艺和设备。同时，铁道车辆要求减轻车体自重，发展高强度耐候钢和铝合金车体成为主要措施。
随着我国向城镇化发展，发展城市轨道交通成为必须，预计在21世纪，我国的城市轨道交通系统将会有一个较快发展，每年的建设量约在200-300公里左右。
2000-2010年，正直我国经济大发展的时期，铁路是经济的大动脉，铁路运量也将进一步放大，特别是铁矿石、原油、煤炭等大宗货物的运输将更加繁忙。因此，铁路行业与钢铁行业必须全力合作，加快我国铁路运输建设，促进我国经济的快速发展。
