无锡不锈钢市场一周回顾
2004-05-14 00:00 来源： 我的钢铁
无锡讯：节后的无锡不锈钢市场，冷轧市场价格呈平稳中小幅回调的运行态势。304/2B平均跌幅200元/吨左右。截至到本周五，卷板类，张浦产304/2B0.6mm-1.0mm成交价格为3月份出厂价下600元/吨左右，0.4-0.5mm为3月份出厂价下200元/吨左右，1.5mm以上规格价格保持在3月份厂价下400元/吨。太钢卷1.0mm以下规格段市场成交价格为2月份厂价下200元/吨，1.5mm以上为2月份出厂价，太钢2.0mm仍然缺货，价格在20800元/吨左右。平板类，1.0mm 20000元/吨（张浦）/19600元/吨（太钢）。 目前市面上，0.4/0.5mm货源见紧，价格坚挺；1.5mm以上规格货源也相对比较少。
热轧市场本周全线下挫，304/NO.1 4.0-6.0mm开平板价格多数在18600元/吨，较上周同期下跌300元/吨左右； 8.0mm进口货价格在19700元/吨，国产货价格在19800元/吨；≥10.0mm中厚板前期价格高涨，本周跌幅居前，10.0mm 20000元/吨，下跌500元/吨，12.0mm 在20000元/吨，跌200元/吨；14.0-20.0mm在21300-21400元/吨，下跌200元/吨。
业内人士分析认为，无锡市场不锈钢行情的振荡走低，与以下一些因素有关：
1、上游原料价格的暴跌 国际镍价从4月初14000美金的高位，一路下滑到5月11日的10600美金，跌幅达到3700美金/吨。作为不锈钢最重要原材料的镍价的暴跌，严重影响了不锈钢业者的信心，毕竟，此次不锈钢价格高涨的根本原因就是镍价的大幅度上涨。
2、下游采购持续低迷 本来业者估计，随着广交会的成功召开和“五一”长假中断交易，节后市场会有一轮比较好的行情，不料镍价却几度跌破11000点，一方面令不锈钢经销商忧心仲仲，信心大减；另一方面，也使下游用户的采购行为更加谨慎，在“买涨不买跌“的心理驱使下，即用即购、延期采购较为普遍，这也是造成近期市况持续低迷的原因。
3、国外报价有下跌迹象 由于国际镍价的回落，国外部分钢厂开始下调最新的报价，如南非哥伦布代理8月船期不锈钢报价：304/2B环比下跌150美金，2.0mm基价2500美金/吨；304NO.1下跌105美金,3.0-6.0*1500*Cmm 2160美金/吨。对不锈钢市场行情产生了一定的消极影响。
4、运力不足 近期异地商家、工厂到无锡提货减少。当前铁路车皮重点保粮食、化肥和煤炭运输，运力缺口近2/3；水运方面，4月1日起江苏、上海等八省市统一对长江武汉以下水域及其支流、京杭运河和黄浦江等内河水域进行大规模整治船舶超载；公路方面，国内成品油价格上调使公路运费进一步上涨。为此，下游厂用量不大，一些转向就近取材，无锡不锈钢市场资源向外辐射能力短期内有所减弱。
5、国家加强宏观调控，抑制钢铁等行业投资过热。中国人民银行4月11日宣布自4月25日起提高存款准备金率0.5个百分点至7.5％，银行贷款紧缩。另外，4月28日国家更以严厉查处江苏铁本钢铁有限公司违规的实际行动来表明政府控制过热行业投资的决心。由于后期可能出台的宏观调控政策尚不明朗，且一些不利因素被人为地片面夸大，导致市场人士信心几乎全面崩溃，引发节后国内钢市各主要钢材品种价格呈现全面暴跌，不锈钢市场价格也受到一定影响。
本周，热轧跌幅较深，而冷轧较之要浅。据市场人士分析认为，主要原因在于，冷轧304/2B由于出厂价居高不下，商家已经没有利润空间，因此下跌阻力比较大。而热轧304/NO.1薄板价格的明显下跌，一是部分商家前期囤货比较多，因准备月底的提货款在5月中旬提前降价抛售，以回笼资金。二是传闻香港贸易商以1800-1900美金的吨价抛售304/NO.1货源，此消息造成部分商家的恐慌心理，一些低价库存被部分商家降价抛售。中厚板由于前期下游需求比较大，市场货源较少，价格飚升至较高位，考虑到镍价跳水后，钢厂的原料采购成本将大幅下降，由于钢厂利润空间比较大，生产将开足马力，市场供不应求的局面将得到逆转。因此，受预期影响，中厚板价格明显回落。
展望后市，尽管国际市场不锈钢基价提高，但镍价的下跌也将导致7月份附加费下降。优劲公司认为，“可能会下降50欧元/吨，但还需视镍的月平均价格而定。”由于基价-合金附加费涨跌互现，加上欧洲钢厂7、8月份夏休以及发货情况影响，业内专业人士分析认为，进口报价下跌的幅度很可能有限。据估计，如果报价下跌200美金，接盘价格还是未必具有吸引力。4月份，来自于常熟港的统计数字，不锈钢进口量仅635吨，环比下降86%。短期内进口资源仍然不会很大。
目前，市场心态是影响价格走势的最关键的因素之一。不久前，张家港浦项召集华东地区代理商协商后市，要求代理及时提货，又出台新的销售政策，优惠增多200元/吨，但代理对其做法表示没有兴趣，现在每吨不锈钢亏损达1000多元，如果要争取这200元的优惠，只会让代理亏损来得更快、更多。现在经销商关心的问题是——亏损长达几个月了怎么办？代理连续亏损几个月后仍然看不到曙光，钢厂又没有出台任何有积极作用的政策，代理商信心受到考验。（mysteel.com资讯部编辑 请勿转载）
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热轧市场本周全线下挫，304/NO.1 4.0-6.0mm开平板价格多数在18600元/吨，较上周同期下跌300元/吨左右； 8.0mm进口货价格在19700元/吨，国产货价格在19800元/吨；≥10.0mm中厚板前期价格高涨，本周跌幅居前，10.0mm 20000元/吨，下跌500元/吨，12.0mm 在20000元/吨，跌200元/吨；14.0-20.0mm在21300-21400元/吨，下跌200元/吨。
业内人士分析认为，无锡市场不锈钢行情的振荡走低，与以下一些因素有关：
1、上游原料价格的暴跌 国际镍价从4月初14000美金的高位，一路下滑到5月11日的10600美金，跌幅达到3700美金/吨。作为不锈钢最重要原材料的镍价的暴跌，严重影响了不锈钢业者的信心，毕竟，此次不锈钢价格高涨的根本原因就是镍价的大幅度上涨。
2、下游采购持续低迷 本来业者估计，随着广交会的成功召开和“五一”长假中断交易，节后市场会有一轮比较好的行情，不料镍价却几度跌破11000点，一方面令不锈钢经销商忧心仲仲，信心大减；另一方面，也使下游用户的采购行为更加谨慎，在“买涨不买跌“的心理驱使下，即用即购、延期采购较为普遍，这也是造成近期市况持续低迷的原因。
3、国外报价有下跌迹象 由于国际镍价的回落，国外部分钢厂开始下调最新的报价，如南非哥伦布代理8月船期不锈钢报价：304/2B环比下跌150美金，2.0mm基价2500美金/吨；304NO.1下跌105美金,3.0-6.0*1500*Cmm 2160美金/吨。对不锈钢市场行情产生了一定的消极影响。
4、运力不足 近期异地商家、工厂到无锡提货减少。当前铁路车皮重点保粮食、化肥和煤炭运输，运力缺口近2/3；水运方面，4月1日起江苏、上海等八省市统一对长江武汉以下水域及其支流、京杭运河和黄浦江等内河水域进行大规模整治船舶超载；公路方面，国内成品油价格上调使公路运费进一步上涨。为此，下游厂用量不大，一些转向就近取材，无锡不锈钢市场资源向外辐射能力短期内有所减弱。
5、国家加强宏观调控，抑制钢铁等行业投资过热。中国人民银行4月11日宣布自4月25日起提高存款准备金率0.5个百分点至7.5％，银行贷款紧缩。另外，4月28日国家更以严厉查处江苏铁本钢铁有限公司违规的实际行动来表明政府控制过热行业投资的决心。由于后期可能出台的宏观调控政策尚不明朗，且一些不利因素被人为地片面夸大，导致市场人士信心几乎全面崩溃，引发节后国内钢市各主要钢材品种价格呈现全面暴跌，不锈钢市场价格也受到一定影响。
本周，热轧跌幅较深，而冷轧较之要浅。据市场人士分析认为，主要原因在于，冷轧304/2B由于出厂价居高不下，商家已经没有利润空间，因此下跌阻力比较大。而热轧304/NO.1薄板价格的明显下跌，一是部分商家前期囤货比较多，因准备月底的提货款在5月中旬提前降价抛售，以回笼资金。二是传闻香港贸易商以1800-1900美金的吨价抛售304/NO.1货源，此消息造成部分商家的恐慌心理，一些低价库存被部分商家降价抛售。中厚板由于前期下游需求比较大，市场货源较少，价格飚升至较高位，考虑到镍价跳水后，钢厂的原料采购成本将大幅下降，由于钢厂利润空间比较大，生产将开足马力，市场供不应求的局面将得到逆转。因此，受预期影响，中厚板价格明显回落。
展望后市，尽管国际市场不锈钢基价提高，但镍价的下跌也将导致7月份附加费下降。优劲公司认为，“可能会下降50欧元/吨，但还需视镍的月平均价格而定。”由于基价-合金附加费涨跌互现，加上欧洲钢厂7、8月份夏休以及发货情况影响，业内专业人士分析认为，进口报价下跌的幅度很可能有限。据估计，如果报价下跌200美金，接盘价格还是未必具有吸引力。4月份，来自于常熟港的统计数字，不锈钢进口量仅635吨，环比下降86%。短期内进口资源仍然不会很大。
目前，市场心态是影响价格走势的最关键的因素之一。不久前，张家港浦项召集华东地区代理商协商后市，要求代理及时提货，又出台新的销售政策，优惠增多200元/吨，但代理对其做法表示没有兴趣，现在每吨不锈钢亏损达1000多元，如果要争取这200元的优惠，只会让代理亏损来得更快、更多。现在经销商关心的问题是——亏损长达几个月了怎么办？代理连续亏损几个月后仍然看不到曙光，钢厂又没有出台任何有积极作用的政策，代理商信心受到考验。（mysteel.com资讯部编辑 请勿转载）
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