德国迪帕特种钢丝绳及在中国的应用
2004-06-09 00:00 来源： 我的钢铁
德国迪帕（DIEPA）是一个成立于1873年的家族公司，是德国历史上最悠久的钢丝绳专业制造企业。是世界上可与英国波来顿、德国蒂森、日本东京、神户、兴国、加拿大钢绳、美国钢公司等公司齐名的钢丝绳生产制造企业。
德国迪帕钢丝绳独具特点，自成较为完整的产品体系，被称为特种钢丝绳。目前是利渤海尔、德马格、格鲁夫、多田野——法恩森尼波根、加藤等众多世界著名厂家的钢丝绳供应商。
德国迪帕品牌的特种钢丝绳已是世界上许多著名的港口集装箱起重机、港口移动起重机和钢厂起重机等设备的主用钢丝绳。目前，NOELL生产的岸桥和场桥全部采用迪帕钢丝绳。
迪帕钢丝绳制作工艺独特，结构稳定，由于卷绕系统而产生的应变、缠绕位置不当、钢丝绳的安装不当或者在恶劣环境使用等对钢丝绳的影响较小。产品显示出较佳的抗弯曲疲劳性能，具有较高的破断拉力和高抗腐蚀优良性能，可满足不同行业、特殊工作环境、苛刻条件对钢丝绳结构的特殊需求。
跟踪国际桩基工程发展方向，为德国宝峨公司生产的多种型号、先进的旋挖钻机配用的钢丝绳及为世界上最大的汽车起重机生产制造企业——利勃海尔公司系列产品配用的调节臂用钢丝绳，有效地拓展了迪帕特种钢丝绳的应用领域。
我国具有一定实力的钢丝绳生产制造企业的产品研发部（处）应集中优势力量，认真剖析、研究迪帕钢丝绳结构特点，根据国民经济不同行业、部门的特殊需求，着力研究开发用途广泛，游离于现行GB/T8918——1996钢丝绳技术标准之外的具有较强竞争力的新品种钢丝绳，若能形成体系，将为参与国际经济大循环、与国际钢丝绳生产制造企业竞争、打造中国钢丝绳的品牌奠定基础。
迪帕钢丝绳采用较好的聚酸胺——12为内衬，产生较佳的实际应用效果的案例已为国内着力研究开发钢丝绳股间填塑的相关企业所关注。
1． 迪帕钢丝绳的结构特点
充分利用压实、粗细股相间、多种结构钢丝绳与绳芯组合设计制造出系列的特种钢丝绳，形成与国际标准及其他世界著名钢丝绳企业不同的钢丝绳结构特点。钢丝绳结构的表述也与国际标准和其他工业发达国家标准不相同。
（1） 多层股多为压实股
如DIEPASUPER3、DEPASUPER4、DIEPASKZ8、DIEPAPZ400等。
（2） 钢丝绳外层可为粗细相同的不同结构的股组合而成。
DIEPA SKZ12
外层：6×36SW压实股、6×26SW压实股
（3） 钢丝绳次外层为结构相同、规格不同的股或不同结构不同规格的股组成。钢丝绳次外层股的复杂结构、利于形成钢丝绳的不同性能，以期满足不同环境对钢丝绳结构的需求。
1）IDEPA D1315
外层股：15×（1＋6）压实股
次股层：6×31SW/6×（1＋6）
绳芯：1×25Fi
2）DIEPA D1918
外层股：18×（1＋6）压实股
次外层：7×（1＋6）压实股：7×（1＋6）压实股
两种压实股结构相同、规格不同
第三层：7×（1＋6）压实股
绳芯：1×19S压实股
3）DIEPA S417
外层股：8×25Fi
次外层：4×21Fi/4×4
绳芯：1＋5
（4） 钢丝绳绳芯多为金属绳芯或采用最佳的聚酰胺——12为内衬的金属绳芯。
金属绳芯结构多样化，有1×25Fi、1×31SW、1×19S及1＋5等。
金属绳芯的不同结构设计及填涂内衬金属绳芯的采用已引起国内钢丝绳骨干生产制造的关注，并触发与港机行业龙头企业联合技术攻关，共同研发的意向。
2． 德国迪帕特种钢丝绳对中国市场的涉入及应用
（1） DIEPA PZ371特种钢丝绳已在国内宁波港、厦门港、深圳蛇口港的岸桥和场桥上使用。
宁波北仑港集装箱公司主要使用德国迪帕、凯撒和南韩高丽制钢的钢丝绳。极少量的国产钢丝绳仅做港机辅助作业用途。
（2） 德国宝峨公司生产的BG15、BG22、BG25、BG40、BG50系列旋挖钻机被我国大量购进，在桩基工程、青藏铁路建设中广泛应用。迪帕生产的DIEPA1318等结构钢丝绳随机进入我国，产品质量和使用寿命为用户认可，特别是含油填油内衬绳芯更为中铁13局等用户所期盼。中铁14局BG40旋挖钻机今年又购入一套用迪帕钢丝绳制作的主机提升用绳索。
（3） DIEPA819类钢丝绳在德国利勃海尔起重机上用作伸缩臂钢丝绳。随着这项技术的引进，钢丝绳的优良品质已被国内用户认可。如果国内钢丝绳生产企业近期不能研发出具有实用价值的同类产品，常德浦沅技术发展有限责任公司将再次组织较大批量的进口。
（4） 迪帕钢丝绳曾被上海振华港机有限公司选用，用于制造供外高桥港口使用的集装箱起重机。
（5） 迪帕钢丝绳曾被太原重型机械公司在特大型门式起重机、启闭机上采用。
（6） 浙江宁波北仑电厂拥有1250t/h卸船机2台，2002年卸货838万t，曾使用德国迪帕生产的8×19S＋4×19S/4×4＋1×4——36 mm。
（7） 目前国内已有北京美创西伯瑞传动控制技术有限公司、
深圳麦基机械有限公司等企业代销迪帕的多种结构钢丝绳产品。迪帕钢丝绳在中国市场的份额有扩增的可能。
2002年11月5～8日，迪帕钢丝绳又一个代理商——南京地平线工贸实业有限公司还派员参加了在上海举行的中国国际工程机械、建筑机械、工程车辆及设备博览会，期间展示了该公司的特种钢丝绳样品，并与国内用户进行了广泛的技术交流。
德国迪帕钢丝绳独具特点，自成较为完整的产品体系，被称为特种钢丝绳。目前是利渤海尔、德马格、格鲁夫、多田野——法恩森尼波根、加藤等众多世界著名厂家的钢丝绳供应商。
德国迪帕品牌的特种钢丝绳已是世界上许多著名的港口集装箱起重机、港口移动起重机和钢厂起重机等设备的主用钢丝绳。目前，NOELL生产的岸桥和场桥全部采用迪帕钢丝绳。
迪帕钢丝绳制作工艺独特，结构稳定，由于卷绕系统而产生的应变、缠绕位置不当、钢丝绳的安装不当或者在恶劣环境使用等对钢丝绳的影响较小。产品显示出较佳的抗弯曲疲劳性能，具有较高的破断拉力和高抗腐蚀优良性能，可满足不同行业、特殊工作环境、苛刻条件对钢丝绳结构的特殊需求。
跟踪国际桩基工程发展方向，为德国宝峨公司生产的多种型号、先进的旋挖钻机配用的钢丝绳及为世界上最大的汽车起重机生产制造企业——利勃海尔公司系列产品配用的调节臂用钢丝绳，有效地拓展了迪帕特种钢丝绳的应用领域。
我国具有一定实力的钢丝绳生产制造企业的产品研发部（处）应集中优势力量，认真剖析、研究迪帕钢丝绳结构特点，根据国民经济不同行业、部门的特殊需求，着力研究开发用途广泛，游离于现行GB/T8918——1996钢丝绳技术标准之外的具有较强竞争力的新品种钢丝绳，若能形成体系，将为参与国际经济大循环、与国际钢丝绳生产制造企业竞争、打造中国钢丝绳的品牌奠定基础。
迪帕钢丝绳采用较好的聚酸胺——12为内衬，产生较佳的实际应用效果的案例已为国内着力研究开发钢丝绳股间填塑的相关企业所关注。
1． 迪帕钢丝绳的结构特点
充分利用压实、粗细股相间、多种结构钢丝绳与绳芯组合设计制造出系列的特种钢丝绳，形成与国际标准及其他世界著名钢丝绳企业不同的钢丝绳结构特点。钢丝绳结构的表述也与国际标准和其他工业发达国家标准不相同。
（1） 多层股多为压实股
如DIEPASUPER3、DEPASUPER4、DIEPASKZ8、DIEPAPZ400等。
（2） 钢丝绳外层可为粗细相同的不同结构的股组合而成。
DIEPA SKZ12
外层：6×36SW压实股、6×26SW压实股
（3） 钢丝绳次外层为结构相同、规格不同的股或不同结构不同规格的股组成。钢丝绳次外层股的复杂结构、利于形成钢丝绳的不同性能，以期满足不同环境对钢丝绳结构的需求。
1）IDEPA D1315
外层股：15×（1＋6）压实股
次股层：6×31SW/6×（1＋6）
绳芯：1×25Fi
2）DIEPA D1918
外层股：18×（1＋6）压实股
次外层：7×（1＋6）压实股：7×（1＋6）压实股
两种压实股结构相同、规格不同
第三层：7×（1＋6）压实股
绳芯：1×19S压实股
3）DIEPA S417
外层股：8×25Fi
次外层：4×21Fi/4×4
绳芯：1＋5
（4） 钢丝绳绳芯多为金属绳芯或采用最佳的聚酰胺——12为内衬的金属绳芯。
金属绳芯结构多样化，有1×25Fi、1×31SW、1×19S及1＋5等。
金属绳芯的不同结构设计及填涂内衬金属绳芯的采用已引起国内钢丝绳骨干生产制造的关注，并触发与港机行业龙头企业联合技术攻关，共同研发的意向。
2． 德国迪帕特种钢丝绳对中国市场的涉入及应用
（1） DIEPA PZ371特种钢丝绳已在国内宁波港、厦门港、深圳蛇口港的岸桥和场桥上使用。
宁波北仑港集装箱公司主要使用德国迪帕、凯撒和南韩高丽制钢的钢丝绳。极少量的国产钢丝绳仅做港机辅助作业用途。
（2） 德国宝峨公司生产的BG15、BG22、BG25、BG40、BG50系列旋挖钻机被我国大量购进，在桩基工程、青藏铁路建设中广泛应用。迪帕生产的DIEPA1318等结构钢丝绳随机进入我国，产品质量和使用寿命为用户认可，特别是含油填油内衬绳芯更为中铁13局等用户所期盼。中铁14局BG40旋挖钻机今年又购入一套用迪帕钢丝绳制作的主机提升用绳索。
（3） DIEPA819类钢丝绳在德国利勃海尔起重机上用作伸缩臂钢丝绳。随着这项技术的引进，钢丝绳的优良品质已被国内用户认可。如果国内钢丝绳生产企业近期不能研发出具有实用价值的同类产品，常德浦沅技术发展有限责任公司将再次组织较大批量的进口。
（4） 迪帕钢丝绳曾被上海振华港机有限公司选用，用于制造供外高桥港口使用的集装箱起重机。
（5） 迪帕钢丝绳曾被太原重型机械公司在特大型门式起重机、启闭机上采用。
（6） 浙江宁波北仑电厂拥有1250t/h卸船机2台，2002年卸货838万t，曾使用德国迪帕生产的8×19S＋4×19S/4×4＋1×4——36 mm。
（7） 目前国内已有北京美创西伯瑞传动控制技术有限公司、
深圳麦基机械有限公司等企业代销迪帕的多种结构钢丝绳产品。迪帕钢丝绳在中国市场的份额有扩增的可能。
2002年11月5～8日，迪帕钢丝绳又一个代理商——南京地平线工贸实业有限公司还派员参加了在上海举行的中国国际工程机械、建筑机械、工程车辆及设备博览会，期间展示了该公司的特种钢丝绳样品，并与国内用户进行了广泛的技术交流。
