杭钢钢材出口韩国日本

    日前，韩国东部制钢公司与杭钢技术中心签订了批量供货技术协议，要求提供SWRCH10-12A、SWRCH45K、合结钢SCM435、碳素钢S20C、S45CSS个钢种，分别用于汽车标准件、驱动轴、调向装置、悬架装置等，杭钢钢材首次用于韩国汽车制造。同时，杭钢集团公司为日本尼桑车生产的3卷规格为SWRCH12A、SCM435、ML20MnTib的高线盘条送往日本，尼桑车用上了杭钢的钢材，打响了杭钢的品牌。
    汽车用钢要求很高，钢材的冷镦性要保证，力学性能要好（屈服极限高、抗拉强度好、延伸率好、面收缩率好、硬度好），钢材表面质量好、夹杂物少、晶粒度要很高、截面收缩率好、钢液成分、表面擦伤、光洁度要求都很高。
    日本尼桑汽车公司为了开拓中国市场，就地取材，想在大陆寻找战略性伙伴。2003年9月，尼桑汽车材料部经理一行3人来杭钢洽谈，实地考察公司情况，了解设备情况和装备、管理水平。今年1月9日，尼桑公司发来传真，询问4T JIS SWRCH12R、4T JIS SWRCH12A、4T JIS SWRCH12K、7T Mn-Bi123H、12T JIS SCM435等螺栓用钢种情况，技术中心研发人员经过查询，与尼桑公司交流，确定了4T JIS SWRCH12A、12T JIS SCM435的开发计划，并积极做好7T MnBi123H的钢种的化学成分分析。杭钢加快了新产品的开发力度，相继开发生产出6t产品送往日本。目前，国内汽车用螺栓需求量极大。杭钢产品试用于尼桑汽车上，尼桑公司便会出具认证证书，证明杭钢的产品可以用到高档轿车上，这不仅具有很好的经济的效益，而且还有很好的社会效益。
    韩国汽车用钢有50%的线材靠国外进口，主要来自日本、中国（宝钢、武钢）。考虑到钢材性价比，他们希望发展杭钢作为中国第3家合作伙伴，为此今年4月8日韩国某公司一行6人来杭钢洽谈，并在5月份试用了杭钢3个钢种10个规模的产品。经使用反馈，韩国公司对钢材的化学成分、内在纯净度等都非常满意，首次与杭钢签订了1000t供货协议。同时，又另一家韩国公司通过该公司了解到杭钢产品的信息，也向杭钢订货100t试用。目前国内汽车用钢市场也开始转旺，形成月需求1000t左右的销售量。