国内机械通用零部件行业现况与市场前景分析
2006-01-23 00:00 来源： 我的钢铁
机械通用零部件行业是机械工业中一个非常重要的行业，紧固件、齿轮、链传动、弹簧、粉末冶金件、传动联结件等六个行业是机械通用零部件行业的重要组成部分。
机械通用零部件行业的特点是：量大面广，三化程度高。由于机械通用零部件应用面非常广泛，用量大，适于专业化大批量生产，这给通用化、标准化、系列化生产提供了前提。可以使用高效自动化专用设备，建立专业生产工厂，降低成本。属于材料密集型和劳动密集型产业，耗材、耗能、低附加值，技术含量较低，进入该行业门槛较低，竞争激烈。
世界发达国家的低附加值零部件产业逐渐向外转移，实行全球采购，我国劳动力资源丰富，产品价格相对较低，目前在国际市场上具有较强的竞争力，例如紧固件产品的出口平均价格只是发达国家产品出口价格的1/6~1/7。近10余年来，我国机械通用零部件行业逐渐发展壮大，产量、销售额、品种、质量、出口等各方面均快速增长，行业整体水平提高较快，企业数量增加，三资企业、民营企业、股份制企业增长更快，在紧固件、链条、链轮、粉末冶金零件等行业中已经占主要位置，成为率先进入市场的行业，是机电产品进出口当中的大户。特别是我国加入世贸组织以后，为中国的机械通用领部件产品进入国际市场创造了更好的条件，各企业积极开展国际贸易与交流合作，我国可能将成为全球机械零部件的制造基地和进出口大国。据统计，2004年我国机械通用零部件行业总销售额达到964.8亿元，出口创汇15.6亿美元，其中齿轮、链条、紧固件等行业达到历史最好水平。
一、我国机械通用零部件行业发展特点分析
目前，我国机械通用零部件行业发展呈现以下特点：
1.高速增长，市场稳定。机械通用零部件的市场近年来出现兴旺的局面，其主要原因一方面是国内重大工程项目的相继启动，拉动了国内主机市场，另一方面是国内消费水平的提高，例如汽车工业的高速增长，带动了汽车变速箱、传动齿轮、传动联结件、链条、粉末冶金件、弹簧、紧固件等行业的快速增长，摩托车行业2003年的产量超过1300万辆，其齿轮、链条、弹簧的需求也迅速增加。人民生活水平的不断提高，家电行业、房地产行业以及电子产业对紧固件、弹簧的需要量也增长很快。另外机械零部件的出口形势一年比一年好，国外市场不断扩大，因此，当前机械通用零部件行业总的形势是增长较快，市场稳定。
2.水平提高，开发加快。为了满足国内外市场的要求，零部件行业近年来不断注意提高产品水平和质量，并加快新产品开发速度，例如粉末冶金行业开发了航空行业急需的歼击机刹车副，为液压行业开发了柱塞泵及叶片泵上的耐摩零件，这些零件要求尺寸精度高，强度好，链条行业为汽车行业开发了内燃机正时链，齿轮行业为支持汽车工业的发展，近年来开发了大批新产品，如SATANA2000轿车变速箱，CA7-95系列重型车辆变速箱等产品都达到了国际先进水平，为风力发电用新开发的增速变速箱填补了国内空白，紧固件行业为上海磁悬浮列车开发了特殊高强度螺栓，满足了工程的要求。在大力开发新产品的同时，整个行业注重装备水平的提高，一批新的专用设备研制成功，如高速链板自动冲床，链条自动装配机，四轴数控万能卷簧机系列，数控双面弹簧专用磨床，多工位自动螺母冷墩机，高精度弹簧材料试验机等，这些设备的研制成功促进了行业整体水平的提高，减少了对进口设备的依赖。
3.出口持续增长。我国加入世贸组织以后，紧固件、链条、链轮、粉末冶金零件及齿轮箱的出口呈现上升趋势。2004年，上述六个行业的出口总额已经超过15亿美元。与发达国家相比较，我国的机械通用零部件行业具有比较优势，因此有着较为广阔的发展前景，紧固件、链条等产品目前在国际市场上已经占有一定份额。抓住机遇，提高我国产品的档次，扩大出口，使我国在机械通用零部件工业在世界市场上占有更为重要的地位已成为行业的发展方向。
4.行业结构调整取得效果。以促进产业升级，提高和培育企业竞争力为目标的行业结构调整和改革近年来取得很大进展，绝大多数企业进行了股份制改造或民营化改革，一大批独资、合资及民营企业的建立大大地提高了企业的活力，改变了行业结构，竞争带动了行业的发展。目前，除在齿轮行业仍具有较多的国营成分外，其他行业基本上国有成分已经退出。链条行业，如东华链条总厂、诸暨链条设备总厂资产过几亿元，属于民营企业；紧固件最大的国营企业上海标准件集团公司今年也实现民尊化改制。行业结构调整的结果，优化了企业的内部机制，增强了企业活力和竞争能力，对行业的后续发展起到推动作用。
二、机械通用零部件行业对钢材的需求现况及前景
我国机械通用零部件行业的发展需要大量优质价廉的钢材，如果没有钢铁工业的发展作为后盾，机械通用零部件行业即使想发展也是不可能的。据估算，上述六个行业每年需要各种型号的钢材约450万。470万吨，品种规格几百个，其中很多品种是合金钢或特种钢。目前，很多品种规格国内还不能满足，要靠进口，如许多种制造弹簧的钢材及钢丝、粉末冶金用的合金粉末以及不锈钢材料等，一些品种国内目前还不能供应。
下面仅以紧固件行业为例，分析对钢铁的需求发展前景：
目前，我国紧固件行业有企业3000余家，但绝大多数是小企业，真正有规模的企业不过几百家，目前每年生产紧固件350万吨，耗钢材近400万吨，每年出口约120万吨，占总产量的1／3左右，据国外统计，全世界每年紧固件的产量是1200万吨，我国大陆的紧固件产量是世界的l／4还多。每年的出口120万吨仅排在台湾省之后，居第二位(台湾省2004年出口是140万吨)，但是我国大陆的发展速度非常快，估计1-2年内就会超过我国台湾地区，居世界第一。
根据机械通用零部件行业协会的预测，在今后几年中紧固件会有更为强劲的发展，主要原因如下：
从现在到2010年以至2020年，国内的建设还会保持着健康的发展速度，以完成到2020年国民经济翻两番的任务，大量的基础设施和民用建筑将需要成千上万吨的机械零部件，如果到2010年前每年以8％～9％速度增长，现在紧固件年产是350万吨，每年增加30万吨；2010年产量将达到500万吨至530万吨，钢材消耗将达到600万吨。
从出口角度看，现在是每年120万吨，到2010年估计将达到240万吨，这是因为最近几年出口的增加速度每年都达到25％～35％，2004年更是达到39％，如果按每年17％~18％的增长计算，到2010年将达到230万～240万吨，占当时产量的45％。当然这是估计，因为如果人民币的汇率升值或国内退税政策的变化，可能会影响出口的增长。
除了在数量方面对钢铁行业的要求外，更重要的是质量和品种方面的支持。目前，我国每年从国外进口的紧固件数量增加的也很快，究其原因：一是外国在华企业增加，需要为自己的企业配套进口紧固件，如IT产业、家电产业、汽车及高科技产业等，2004年进口13.9万吨，金额10.6亿美元；二是国内企业的产品不能满足需求，除了设备及技术方面的原因外，国产原材料在质量上和品种上有差距，如冷镦用线材的外圆尺寸不稳定，氧化皮，内在成分不一致，高强度钢材，合金钢材，特种钢材的品种少等，致使国内不能生产，只好进口。今后如果国内钢能够满足，自己生产，则每年可增加10万吨钢材的市场。
根据上述粗略分析的结果，我国紧固件行业在2010年前对国内钢铁行业有不断增长的需求，每年增加30万~35万吨；这仅仅是一个行业最保守的预测，如果再加上其它5个行业如链条、链轮、弹簧、齿轮、粉末冶金零件及联接件等，每年增加的数量将达到40万～45万吨。
关于新增钢材品种问题，机械通用零部件行业希望与钢铁行业共同研究、制定有关标准，尽量减少品种数量，增加生产批量，定点企业生产，以取得双赢效果。最近，紧固件行业与邢台钢厂达成合作协议，在邢台共同投资建设紧固件生产基地，就是很好的范例。
机械通用零部件行业的特点是：量大面广，三化程度高。由于机械通用零部件应用面非常广泛，用量大，适于专业化大批量生产，这给通用化、标准化、系列化生产提供了前提。可以使用高效自动化专用设备，建立专业生产工厂，降低成本。属于材料密集型和劳动密集型产业，耗材、耗能、低附加值，技术含量较低，进入该行业门槛较低，竞争激烈。
世界发达国家的低附加值零部件产业逐渐向外转移，实行全球采购，我国劳动力资源丰富，产品价格相对较低，目前在国际市场上具有较强的竞争力，例如紧固件产品的出口平均价格只是发达国家产品出口价格的1/6~1/7。近10余年来，我国机械通用零部件行业逐渐发展壮大，产量、销售额、品种、质量、出口等各方面均快速增长，行业整体水平提高较快，企业数量增加，三资企业、民营企业、股份制企业增长更快，在紧固件、链条、链轮、粉末冶金零件等行业中已经占主要位置，成为率先进入市场的行业，是机电产品进出口当中的大户。特别是我国加入世贸组织以后，为中国的机械通用领部件产品进入国际市场创造了更好的条件，各企业积极开展国际贸易与交流合作，我国可能将成为全球机械零部件的制造基地和进出口大国。据统计，2004年我国机械通用零部件行业总销售额达到964.8亿元，出口创汇15.6亿美元，其中齿轮、链条、紧固件等行业达到历史最好水平。
一、我国机械通用零部件行业发展特点分析
目前，我国机械通用零部件行业发展呈现以下特点：
1.高速增长，市场稳定。机械通用零部件的市场近年来出现兴旺的局面，其主要原因一方面是国内重大工程项目的相继启动，拉动了国内主机市场，另一方面是国内消费水平的提高，例如汽车工业的高速增长，带动了汽车变速箱、传动齿轮、传动联结件、链条、粉末冶金件、弹簧、紧固件等行业的快速增长，摩托车行业2003年的产量超过1300万辆，其齿轮、链条、弹簧的需求也迅速增加。人民生活水平的不断提高，家电行业、房地产行业以及电子产业对紧固件、弹簧的需要量也增长很快。另外机械零部件的出口形势一年比一年好，国外市场不断扩大，因此，当前机械通用零部件行业总的形势是增长较快，市场稳定。
2.水平提高，开发加快。为了满足国内外市场的要求，零部件行业近年来不断注意提高产品水平和质量，并加快新产品开发速度，例如粉末冶金行业开发了航空行业急需的歼击机刹车副，为液压行业开发了柱塞泵及叶片泵上的耐摩零件，这些零件要求尺寸精度高，强度好，链条行业为汽车行业开发了内燃机正时链，齿轮行业为支持汽车工业的发展，近年来开发了大批新产品，如SATANA2000轿车变速箱，CA7-95系列重型车辆变速箱等产品都达到了国际先进水平，为风力发电用新开发的增速变速箱填补了国内空白，紧固件行业为上海磁悬浮列车开发了特殊高强度螺栓，满足了工程的要求。在大力开发新产品的同时，整个行业注重装备水平的提高，一批新的专用设备研制成功，如高速链板自动冲床，链条自动装配机，四轴数控万能卷簧机系列，数控双面弹簧专用磨床，多工位自动螺母冷墩机，高精度弹簧材料试验机等，这些设备的研制成功促进了行业整体水平的提高，减少了对进口设备的依赖。
3.出口持续增长。我国加入世贸组织以后，紧固件、链条、链轮、粉末冶金零件及齿轮箱的出口呈现上升趋势。2004年，上述六个行业的出口总额已经超过15亿美元。与发达国家相比较，我国的机械通用零部件行业具有比较优势，因此有着较为广阔的发展前景，紧固件、链条等产品目前在国际市场上已经占有一定份额。抓住机遇，提高我国产品的档次，扩大出口，使我国在机械通用零部件工业在世界市场上占有更为重要的地位已成为行业的发展方向。
4.行业结构调整取得效果。以促进产业升级，提高和培育企业竞争力为目标的行业结构调整和改革近年来取得很大进展，绝大多数企业进行了股份制改造或民营化改革，一大批独资、合资及民营企业的建立大大地提高了企业的活力，改变了行业结构，竞争带动了行业的发展。目前，除在齿轮行业仍具有较多的国营成分外，其他行业基本上国有成分已经退出。链条行业，如东华链条总厂、诸暨链条设备总厂资产过几亿元，属于民营企业；紧固件最大的国营企业上海标准件集团公司今年也实现民尊化改制。行业结构调整的结果，优化了企业的内部机制，增强了企业活力和竞争能力，对行业的后续发展起到推动作用。
二、机械通用零部件行业对钢材的需求现况及前景
我国机械通用零部件行业的发展需要大量优质价廉的钢材，如果没有钢铁工业的发展作为后盾，机械通用零部件行业即使想发展也是不可能的。据估算，上述六个行业每年需要各种型号的钢材约450万。470万吨，品种规格几百个，其中很多品种是合金钢或特种钢。目前，很多品种规格国内还不能满足，要靠进口，如许多种制造弹簧的钢材及钢丝、粉末冶金用的合金粉末以及不锈钢材料等，一些品种国内目前还不能供应。
下面仅以紧固件行业为例，分析对钢铁的需求发展前景：
目前，我国紧固件行业有企业3000余家，但绝大多数是小企业，真正有规模的企业不过几百家，目前每年生产紧固件350万吨，耗钢材近400万吨，每年出口约120万吨，占总产量的1／3左右，据国外统计，全世界每年紧固件的产量是1200万吨，我国大陆的紧固件产量是世界的l／4还多。每年的出口120万吨仅排在台湾省之后，居第二位(台湾省2004年出口是140万吨)，但是我国大陆的发展速度非常快，估计1-2年内就会超过我国台湾地区，居世界第一。
根据机械通用零部件行业协会的预测，在今后几年中紧固件会有更为强劲的发展，主要原因如下：
从现在到2010年以至2020年，国内的建设还会保持着健康的发展速度，以完成到2020年国民经济翻两番的任务，大量的基础设施和民用建筑将需要成千上万吨的机械零部件，如果到2010年前每年以8％～9％速度增长，现在紧固件年产是350万吨，每年增加30万吨；2010年产量将达到500万吨至530万吨，钢材消耗将达到600万吨。
从出口角度看，现在是每年120万吨，到2010年估计将达到240万吨，这是因为最近几年出口的增加速度每年都达到25％～35％，2004年更是达到39％，如果按每年17％~18％的增长计算，到2010年将达到230万～240万吨，占当时产量的45％。当然这是估计，因为如果人民币的汇率升值或国内退税政策的变化，可能会影响出口的增长。
除了在数量方面对钢铁行业的要求外，更重要的是质量和品种方面的支持。目前，我国每年从国外进口的紧固件数量增加的也很快，究其原因：一是外国在华企业增加，需要为自己的企业配套进口紧固件，如IT产业、家电产业、汽车及高科技产业等，2004年进口13.9万吨，金额10.6亿美元；二是国内企业的产品不能满足需求，除了设备及技术方面的原因外，国产原材料在质量上和品种上有差距，如冷镦用线材的外圆尺寸不稳定，氧化皮，内在成分不一致，高强度钢材，合金钢材，特种钢材的品种少等，致使国内不能生产，只好进口。今后如果国内钢能够满足，自己生产，则每年可增加10万吨钢材的市场。
根据上述粗略分析的结果，我国紧固件行业在2010年前对国内钢铁行业有不断增长的需求，每年增加30万~35万吨；这仅仅是一个行业最保守的预测，如果再加上其它5个行业如链条、链轮、弹簧、齿轮、粉末冶金零件及联接件等，每年增加的数量将达到40万～45万吨。
关于新增钢材品种问题，机械通用零部件行业希望与钢铁行业共同研究、制定有关标准，尽量减少品种数量，增加生产批量，定点企业生产，以取得双赢效果。最近，紧固件行业与邢台钢厂达成合作协议，在邢台共同投资建设紧固件生产基地，就是很好的范例。
