从2004年统计指标看行业发展趋势

2006-03-07 00:00 来源: 我的钢铁
    在2004年《全国模具专业厂基本情况》统计资料中,196家企业2004年的发展增长情况, 与2003年相比,销售收入的增长幅度达26.3%,利润的增幅较大,总的职工人数略有下降,劳动生产率从9.17万元/人均上升到12万元/人均,增幅达31.5%,从上述增幅来分析:
    一、汽车工业的迅猛发展带动汽车模具的较大增长
    1.最近几年我国汽车行业的迅猛发展,模具的需求猛增,使模具企业为汽车模具服务的数量急剧增多。
    汽车行业的汽车模具企业,从技术力量、设备配制和生产能力,均是以汽车车身件的大型模 具配备,利用自身的优势能力,集中精力以解决车身结构件等大型覆盖件的模具为主,对一些中小型零件的模具已没有较多投入能力,只能转向社会,使许多模具企业为其配套制作中小型汽车模具。
    2.汽车的生产制作工艺已有较大的发展,对冲压工序通过造型,CAE有限元分析,模拟冲压过程,缩短了模具的制造试模周期,降低了成本。
    在制造过程中,大部分采用大型加工中心等关键设备,基本上与国外先进加工工艺接轨, 几个较大的汽车模具企业,原则上均能制作汽车模具的整套工装,如从一汽模具近期投入技改后,加工中心已多达36台,北京比亚迪模具公司也有25台以上,东风汽车模具、天汽模具、成飞模具等均有一定的设备加工实力。
    3.汽车模具的制造周期,由于技术改造的力《中国模具信息》2006年第2期度加大,技术水平的提高,使汽车改型的周期缩短,从原需要1年半缩短到1年再缩短到8个月即能完成整车车型的车身全套模具,加快了汽车新车型的面市。
    4.技改费用投入较大,收益回收困难。汽车行业的模具企业在技术改造上均有较大的资金投入,一般均需1-3亿人民币以上才能扩大生产规模,模具产量也就从原1.5亿元增加到3-4亿,按10%的收益也要化十年左右的时间才能全部回收。他们是在汽车集团的大树下,才得以有较大的技术装备投入力度。而对于中小企业在制造汽车模具过程中,往往受到技改资金贷款融资一困难的影响。由于汽车模具有较大的空间、需求量大且集中,时间要求较短,没有相应关键设备的加工是无法完成的,必须加以适当的投入,而中小企业,特别是改造后的中小企业,资金、贷款都有一定困难。
    5.汽车零部件出口量增加。
    在汽车工业得到飞速发展的同时,国外汽车制造业看好中国市场,纷纷进入中国进行全球采购汽车零部件,使零部件的出口量加大。但为与国际市场价格接轨,按原生产工艺无法适应、加工成本大,为了适应国际市场出口的需求,必须压缩加工成本等费用。因此,从应用模具的结构形式,必须以多工位级进模及传递模的形式来替代传统的单工序模具,这样从模具的制造精度,技术水平又要上一挡次,又需加大技改投入的力度,包括模具加工的关键加工设备以及大吨位冲压设备适合多工位传递与级进模冲压的要求。
    6.技术水平的进一步提高与CAD/CAE/CAM的应用与开发。
    技术进步是模具工业发展的基础,对于CAD/CAM必须要有较强的开发能力与应用,要采用先进的设计技术与制造技术,目前关键设备均使用了先进的CNC控制系统,如何应用与开发是目前的关键,缩短制造试模周期,对CAE有限元分析的应用是当前最为薄弱的环节。
    过去模具企业规模较小,都是作坊型模式,在制造、装配过程中都是采用选配的方法,无法提高模具的技术水平,因此须通过应用先进设计技术与工艺加工手段,提高设计制造精度和自动化技术的程度,包括检测水平,加快人材的培养,通过新技术、先进技术软件方面的培训来提高当前模具技术人员的技术素质。
    7.标准化程度有待提高。
    要与国际接轨不仅提高模具技术水平和设计能力,缩短模具的制造周期,还必须提高标准化的应用程度和提升标准件组合件的制造水平,扩大品种,包括斜楔冲模组合件,氮气缸组件成套技术、凸凹模镶块组合等。
    模具制造虽然已有较大的生产能力,但要把模具企业做大、做强,必须在资金上得以保障,得到金融界的支持。由于模具行业在发展过程中,必须要有大的资金投入且收益回收期长,因而模具行业的发展必须得到政府有关部门政策上、税收上的大力扶持。
    二、模具的发展必须走专业化道路
    电子行业产品的更新换代频率剧增,其中大多数都是民用产品,如电视机、电脑、手机等等。材料费上涨,产品要降价,这样给产品零部件在制造成本上的压力较大,而产品的质量又必须要提高。确保最后产品的高质量、高寿命、低价格的优势十分重要。
    在这一形势下,对模具制造业提出了更高的要求。要使产品零件的成本下降,确保最后产品的高质量、高寿命、低价格的优势,只有依靠模具的长寿命,高效自动化级进模具以及采用更高速度的冲制。目前有的单位已使用高达2000次/分的高速冲床。
    在这样高的速度下冲制,必须确保高寿命,必须要有高质量的模具和高的模具制造精度来保证。针对产品要求,在模具发展生产的过程中不能什么都做,要改变过去所谓专业模具厂,什么都做,大而全,其设备杂、精度低,模具类形涉及面广,要重点投入无所适重,其结果只能是做像而不精。因此只能按专业化方向发展。根据产品的要求,从设备、加工工艺均为产品服务做到专一,适应产品的系列开发与制造才能做深、做细、做透。作为企业的拳头产品逐步扩大系列产品,做强、做大。如无锡国盛精密模具公司、江苏华富电子有限公司、铜陵三佳等企业都是根据产品分类,按模具专业化的系列方向发展。
    三、规模型经济得到发展
    广东的模具企业,他们正是按规模经济发展模式进行创业,如广东龙记、圣都模具等企业都是在塑料模架基础上发展起来的。产品虽是模具的基础件,从表面上来分析,仅是制造一些模板及导柱套的组合件,技术要求并不复杂,工艺较简单,也正是在这一条件下逐步开发并发展壮大,采用自动化程度较高的先进设备,并向深度加工发展,为模具企业进行先期粗加工,然后发展到型腔的精加工。从单件生产,发展为数控的群体加工。如广东圣都模具已达110台以上的加工中心,他们为用户完成了模具的大量的先期加工任务,使模具制造企业仅作最后精加工及一些试模工序,即完成全套模具的制造任务,缩短了制造周期。为了能适应更广泛的模具结构与加工需要,他们从钢坯的轧制、模具的毛坯加工到最终型腔一整套的系列化生产,发展自己的企业。
    对于一些中型的塑料模架,包括型腔加工的制作周期,他们能将零件全部一次性分开加工,由于加工设备精度的提高,从而保证了模具的总体精度,仅需十天时间,即能完成全套模具的加工,而一般的模具厂要达l~2个月的时间。进行规模型经济的综合发展是模具发展的一种必然趋势。
    广东巨轮模具有限公司和揭阳天阳模具公司都是轮胎模具企业,他们根据汽车轮胎模具产品的需求,针对轮胎模具的特点,不断改进、发展、创新,组织专业化生产,采用专用机床,采用新的控制系统提高自动化程度,通过结构创新,并申报了专利技术,为企业的发展创造了条件,把企业发展成具有较高技术水平的现代化大型专业化生产企业。
    四、提高模具企业的管理水平
    企业得到发展,管理水平必须跟上。传统模式的管理仅是一般企业管理的基础工作。要跟上时代的步伐,在当前科技快速发展时期,要有一定的超前意识,在时间上赢得机会,从时间上赢得发展。当企业已有相当的生产制造能力以及采用先进的科技知识时,必须要拥有较先进的科学管理技术才能适应信息时代的高速发展。如目前无锡国盛精密模具及青岛海尔模具在生产过程中运用ERP的条形码技术,随时控制及了解零部件的加工进度的信息,做到合理调度,确保零件的加工进度。由于他们都是专业化系列模具,同时为了解决人力资源的问题,最大限度的发挥设备的利用率,他们正逐步采用机器人向无人化管理的目标发展。
    目前在国内采用信息化管理的企业还不多。有些企业只是采用ERP技术从管理上进行操作,即使这样,所占比例也很少。尤其是在一些中小型企业的管理层中,对模具生产运用ERP的观念很是淡薄。甚至认为模具都是单件生产,对质量体系的管理模式没有必要,只要把模具搞好了,用户能够接受就可以了。
    因此,要在模具企业采用信息化管理技术,要全面推广有一定难度,只能逐步进行,按企业类型,分阶段推广实施。
    中国模协经营管理委员会在模具行业推广应用信息化管理技术方面要加大宣传力度。首先进行市场调研摸底,有的已实施,有的可能准备采用,有的还未考虑或正在计划之中。
    在这一基础上,按企业分类,按专业化生产,按模具产品分类等形式,从各渠道加强信息化管理的宣传,提高认识,强化信息化管理的重要性,通过信息化管理的应用,逐步提升企业的管理水平与企业形象。
    

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