天津“十一五”期间将大力推进工业建设

    记者从天津市有关部门获悉，天津市“十一五”规划提出：在“十一五”期间，天津将坚持走新型工业化道路，以信息化带动工业化，高水平推进新一轮嫁接改造调整，大力推进冶金工业、汽车工业和电子信息等产业的发展。
    锁定“精品”的冶金工业。天津市将按照控制总量、扩大精品、降低消耗、加快重组的原则，积极推进冶金工业结构调整；采用世界一流技术装备，加快钢管扩能改造、“天钢”东移、板材基地和高档金属制品等重大项目建设，形成行业制高点；建成以无缝钢管为主的管材生产基地，以冷轧薄板、镀锌板、彩涂板、中厚板和不锈钢板为主的优质钢材生产基地和以特种钢丝绳、汽车轮胎帘线、低松弛预应力钢绞线为主的高档金属制品生产基地，在海河下游建成石油钢管和优质钢材深加工基地。到2010年，天津将形成260万吨无缝钢管、1000万吨板材、100万吨高档金属制品生产能力。
    发展先进环保的汽车工业。“十一五”期间，天津市汽车工业将着力发展电动汽车、电控共轨柴油机和经济型小排量汽车，建成国内最大的电动汽车生产基地，并将以先进环保经济型轿车为重点，积极发展中高档轿车；建设中高档轿车、经济型轿车、轻型车和豪华客车四大整车生产基地，形成排气量1．0～3．0升以上的品种系列格局。到2010年天津市汽车生产能力将达到100万辆，井进一步完善产业链，扩大发动机生产能力，建立汽车零部件生产配套体系。未来5年，天津市将充分发挥经济型轿车产业基地的优势，实现轿车用汽油机柴油化、柴油机小型化和电动汽车产业化，在全国率先实现电动汽车、混合动力汽车和动力电池生产的产业化。到2010年，该市纯电动汽车、混合动力汽车年产量将达到3万~5万辆，产值将达到30亿~50亿元；开发出燃料电池汽车和达到欧Ⅳ排放的1~1．5升全新型汽油机。此外，天津市还将开发采用电控共轨燃油系统的新型小排量柴油机及其电控燃油系统，采用VVT、电子气门、CAN总线等先进技术，实现汽油机的柴油化，建成年产10万台采用电控共轨燃油系统的轿车柴油机生产规模，突破自主品牌微型轿车搭载柴油机的技术难关。到2020年，电控共轨燃油系统年产将达到50万~100万套，先进柴油机年产能达到30万~40万套；天津市将形成电动汽车研发、生产两个基地和纯电动、混合动力、燃料电池汽车三大系列的产业布局，产值将达到250亿~300亿元。
    发展绿色新能源和环保产业。天津市将依托科研优势，培育和发展小功率及动力型锂离子、镍氢和燃料电池，研究开发电池材料和光机电一体化电池机械，建成国家绿色电池产业基地；以整体设计为龙头，以环保技术为依托，重点开发污水处理及循环再生利用设备、大气污染治理技术和成套设备、环保新材料，积极扶持废弃物处理装置和资源化设备的生产，巩固国家环保产业基地的优势。
    发展延伸产业链的化学工业。天津将以建设千万吨级炼油、百万吨级乙烯、百万吨级合成树脂等大型化工装置和渤海化工园、中化工新材料基地为契机，调整化学工业结构，提高原油加工能力，扩大乙烯生产规模，形成石油化工、海洋化工、能源综合利用循环经济产业链等，延伸塑料、化纤、橡胶和精细化工等产品链。用石油化工改造氯碱化工，发展聚氯乙烯、重质纯碱、环氧丙烷、环氧氯丙烷等产品，提高海洋化工产业规模和能力。到2010年，天津将形成3000万吨炼油、120万吨乙烯、160万吨聚氯乙烯生产能力。