首钢供应公司战严寒抗冰雪确保资源供应

由于我国南方雪灾和春运高峰到来等多种因素的影响，目前煤电油运保障工作面临十分严峻的形势。在前所未有的困难面前，供应公司党委号召全体干部职工立即行动，认清面临的严峻形势，全力投入到保资源、保供应、保生产的大局上来。

１月10日以来，我国南方大部分地区和西北地区东部出现了持续大范围低温、雨雪和冰冻的极端天气，加上冬季用煤用电增加、春运高峰到来等多种因素的影响，煤电油运保障工作面临十分严峻的形势。为此，党中央召开了紧急电视电话会议，要求采取切实有效的措施，全力做好煤电油运工作。“保煤源、保运输、保供电”是当前全国“煤电油运”保障工作的三大中心任务。以国家发改委、铁道部、交通部为代表的各个部委迅速采取了措施，要求全力保证电煤供应和打通各个运输大动脉。各大矿山公司减少原煤入洗量，增加电煤产量。随后，在全国范围内取消焦炭火车运输、对高耗能产业进行限电和停电。元月31日，胡锦涛总书记亲临大同煤矿和秦皇岛港务局视察并做出重要批示，更将全国迎战暴风雪的各项工作推向高潮。全国各大矿务局纷纷取消春节放假，开足马力增加电煤生产。

我国最大的焦煤生产基地山西焦煤集团压缩了焦煤发运比例，加大电煤运量，日发车辆由过去的500多车增加到900多车，炼焦煤日产量由9万吨下降到5.8万吨；神华集团优先保证国内电煤用户供应，尤其是国内五大电力公司以及国华、浙电、粤电、深能源、申能等重点电力用户的煤炭。

各大煤矿的铁路流向由铁道部统一安排。在铁路运输上，优先保证煤炭尤其是电煤运输畅通无阻，实行“一路绿灯”。太原铁路局保证每天电煤装车达到13000车，占到全国电煤装车总数的近一半。大秦铁路这几天全部发送电煤，每天运输100万吨电煤到秦皇岛港。铁道部决定从2月1日起，将用10天左右时间突击抢运电煤，保证电煤日均装车达到40000车以上。

在这种形势下，全国各大钢厂生产和冶金用煤均处于紧急状态。有些大钢的个别煤种只有两到三天用量；有的炼焦用主焦煤已近于零库存；还有一些钢厂因合金供应难保，被迫变更生产计划，安排减产。目前，各钢厂纷纷启动汽车到山西拉运焦炭。首钢的资源供应也面临着前所未有的考验。困难面前，供应公司党委号召全体干部职工要立即行动起来，认清面临的严峻形势，把保障资源供应作为目前供应公司头等大事，全力投入到保资源、保供应、保生产的大局上来。一是加强领导，认清形势。针对当前发生的大面积持续雨雪冰冻灾害，造成资源组织难度加大的形势，供应公司召开了科级以上干部会，进一步统一干部职工思想，认清形势、坚定信心。同时，下发了《战严寒抗冰雪确保首钢资源供应》的专刊，成立了以党政主要领导任组长的燃料资源应急领导小组，加强对资源供应工作的领导和指挥。二是抓住重点，统筹安排。针对一业多地品种库存情况，每天研究、分析市场，研究煤矿产量、运输、到达、库存情况，有针对性做好低库存品种的催发、疏通工作，并采取有效措施。采购处要按照预案规定的目标分解落实，做到资源落实到位、运输组织到位、逐项逐列责任到人。协调处协调请车、批车、装车、到达、卸车等各环节的工作，按日检查落实情况并进行发布。根据各地库存情况统一配置资源、协调运力、落实站内外转车，保证节前和春节期间生产供应稳定。储运处及各派驻站协调组织好运输工作，创造卸车条件，加快卸车和出车速度，并准确反馈信息。三是精细组织，汽运煤、炭。受铁路停焦保电的影响，焦炭连续多日没有批车，为保生产，从2月1日起，北京地区启动汽运山西平遥、阳曲两地焦炭。同时根据库存情况启动第二梯队汽车运输。在电力煤铁路运全力发往南部地区的情况下，储备低于5天用量时，适时做好汽车运输地方电煤的应急准备。同时制定北京喷吹多吃宁夏煤、迁钢喷吹多吃阳泉煤，置换神华煤发电等预案。四是要坚守岗位，严防死守，千方百计完成好本岗位工作任务。在战严寒、抗冰雪、保供应的关键时刻，每名干部职工都要积极参与，立足本岗为保供创造条件。每名共产党员要冲在前、干在先，听从组织安排，发挥先锋模范作用，做群众的表率。各单位要做细、做实各个环节，保证发运、接卸、储存顺稳。五是严肃纪律，重奖重罚。在严峻形势面前，进一步研究考核奖励机制，做到重奖重罚。对在保供工作中做出突出成绩和贡献的职工要大力表扬、宣传并给予重奖；对由于主观原因造成影响的，要加重考核和处罚，特别严重的要追究领导责任并给予处分。