大开发、大配送山东建省外能源接续基地

当前的经济低迷形势给山东加快建立省外能源接续基地提供了契机。

日前，山东省煤炭工业局局长卜昌森表示，整合山东省属煤炭企业在省外取得的探矿权，集中优势搞几个大的能源保障基地，形成对山东的能源支撑，这是当务之急，是省里的大战略。

山东省内电源96%以上来自火电机组，而省内煤炭资源经济可采储量正走向枯竭，难以为正在高速发展的山东经济提供“粮食”，这迫使山东加速建立省外能源接续基地。

“（山东）全省可采储量81亿吨。这81亿吨，若去掉村庄压煤等，只有40亿吨的经济可采储量，我们一年开采1.5亿吨，还能开采多长时间一算便知。”卜昌森表示。

虽然储量已经不足，但山东是用煤大省。去年山东耗煤2.4亿吨，根据预测，到2010年，山东年消耗煤炭将达3.1亿吨，到2020年，将达4.7亿吨以上。

抓住“机会”

当前经济形势总体低迷，卜昌森认为，正好给山东加速建立省外能源接续基地提供了契机。

卜昌森表示：“现在钢材、水泥市场低迷，价格正在谷底，建设成本相对要低得多，此时加快发展骨干项目，既能够扩大内需，又能以较低成本建设。”

因此，他要求山东的煤炭企业在当前不能捂紧钱袋子“猫冬”，因为，“这种做法看似稳妥，实际很消极。”

“看不准不能动手，看准了就不能放手。”卜昌森说，“骨干优势项目，目前必须确保建设进度，这是不容迟疑的大事。”

他举例说，山东临沂矿业集团和山东新汶矿业集团在内蒙古鄂尔多斯(8.37,0.36,4.49%,吧)上海庙矿区的项目建设不但不能受影响，还要进一步提速。该项目目前探明储量有140亿吨，将来会有200亿吨的储量，如果不抓住当前时机加快开发建设，就会丢失这块宝贵的资源。

大开发、大配送

为建立省外能源接续基地，卜昌森提出了“大开发”的观念。

卜昌森解释道：在运距较远的云南、青海、新疆及煤炭供应紧张的贵州、安徽等地开办的煤矿，所产煤炭难以运回省内使用，以支持当地的能源供给为主；在运距2000公里以内、办矿规模较大、资源保障程度较高、煤炭供给相对宽松的山西、陕西、内蒙古、宁夏等地开办的煤矿，所产煤炭可以由煤转化为电输送山东，也可以运回部分煤炭补充山东省内的煤炭供应。

日前，山东省政府与山西省政府签订的《能源交通战略合作框架协议》为卜昌森的“大开发”思路提供了注脚。

按照上述协议，“十一五”至“十二五”期间，山西每年将向山东送电1000万千瓦，同时，将在今明两年建设山西吕梁市到山东日照市的运煤铁路通道。这条将要建设的铁路全长1058公里，投资或达1000亿元人民币。

来自山东省煤炭工业局的信息，截至目前，山东省煤炭企业已在省外获得煤炭储量达413亿吨。目前已建成16对矿井，设计年生产能力约1500万吨。

在省外“大开发”的同时，山东在省内也开始建立“大配送”基地。

龙口煤炭储备配送基地是“第一个较为成熟的试点”。该项目由山东龙口矿业集团和龙口港集团等有关合作方具体运作。项目一期工程总投资5.3亿元，形成年销售煤炭1000多万吨，而远期的目标是形成5000万吨的规模。

卜昌森说，山东还准备在山东西北部的德州，南部的菏泽、日照以及中部的莱芜等建立大的煤炭配送网络。

“我们将山东自产煤与通过铁路及海运过来的外省煤存放在基地，用煤淡季时，在‘蓄水池’里储存煤炭，在煤炭紧缺时，尤其是冬季有雪，交通不便时，这些能辐射到周边200公里范围的大型配送网点，可以构建一个综合煤、路、港、电，贯通上下游的大配送体系。”卜昌森说。（来源：第一财经日报）