工模具钢周评（5.31-6.5）

本周协议矿结果迟迟未出，而由于油价的上涨，海运费出现大幅上涨的局面，进而导致国内现货矿的价格出现了大幅的上涨，导致现在的成本得到一定的提高，国内钢材价格出现一定得上涨，受之影响，国内钢材价格指数出现一定的上涨。但是由于品种特殊，需求疲软等原因，工模具钢行情仍然维持在弱势运行的态势，总体行情较稳。市场买卖行情总体保持稳定，下游询价和采购都比较理智，市场库存也基本保持稳定，略微减少。

国内外方面：6月1日由于废钢价格上涨、美国经济见底迹象越来越明显以及海外扁平材市场整体好转，本周美国钢厂陆续宣布上调薄板价格20美元/吨，虽然幅度不大，但也显示出市场信心正在恢复。由于欧洲库存消化接近完成，用户询盘转多，欧盟钢厂酝酿7月提价，薄板市场有回暖迹象。世界最大矿业公司必和必拓与第三大矿业公司力拓5日就合资经营双方在西澳大利亚的铁矿石业务达成协议。根据双方发表的声明，必和必拓与力拓将在合资企业中各持有50％的股权，必和必拓将向力拓支付58亿美元以获取上述股权。据悉，合并产生的协同效应将为两家公司节约至少100亿美元成本。3日,商务部会同海关总署联合发布公告,对加工贸易禁止类目录进行了调整。本次从禁止类目录中共剔除79个10位商品编码,主要包括部分植物和轻工产品、金属化合物、石化产品、钢铁及有色金属产品等。修订后的2009年加工贸易禁止类目录共包括1770个10位商品编码。山西焦炭业人士透露，继山西焦化协会联盟5月发布了不同地区的焦炭指导价格每吨上调30元或60元的通知后，山西焦炭业酝酿6月份再提价约60元/吨。如果此次提价能够得到下游认可，则今年一季度仍然深陷亏损的焦化企业有望在二季度实现扭亏为盈。6月3日截至目前，国际造船业权威咨询机构英国克拉克松研究公司（Clarkson）统计数据显示5月份全球船舶订单为零，创至少7年以来最低水平。虽然波罗的海干散货运费指数（BDI）连续狂涨站上4100关口，但是全球船舶订单却依然跌到无处可跌的地步：5月份全球没有一艘船成交，船市的低迷依旧。2日商务部原副部长表示，近期国务院已经开会研究加大对外需企业的支持力度，尤其是出口退税优惠政策，他预计，有关措施细节会很快公布。

原料方面：以印度粉矿63%铁矿石为例，本周末报价为74-76$CFR。西北硅铁（75-A）5200元/吨，上海钨帖{W80(>75基价）}113000元/吨，锦州钒铁（V50)99000元/吨，本周铁合金价格大致稳定，受日本与力拓铁矿石谈判价格的影响，国内进口铁矿石价格也稍有拉涨，市场成交很差，有价无市，此阶段还是比较混乱，对此钢厂心理并不盲目采购，普遍仍是以观望为主。

价格方面：Cr12价格分别是12000-14000元/吨；Cr12MoV价格分别是13600-16800元/吨；H13（电炉）轧材分别是19000-21500元/吨；H13（电渣）分别是25000-26000元/吨；3Cr2W8V价格分别是33500-36000元/吨。

高工钢：本周，高工钢市场维持弱势运行，价格维持稳定，成交量不大，需求清淡。

国产模具钢：本周国产模具钢价格稳定，成交一般，下游需求一般，成交价格有略有下跌。收力拓与新日铁签署长协矿价格的影响，国内经销商和钢厂对即将来临的中国长协矿合约抱有不确定态度，市场对后世观望气氛浓重。

进口模具钢：本周进口模具钢价稳，由于目前需求萎缩，经销商暂时停止进口，观望为主。，

综上所述，本周工模具钢市场保持稳定，成交量雾明显变化，市场需求平淡。本周MyspiC国内钢材价格综合指数131.8点，比上周上涨了1.70%，相对上月上涨4.90%，比去年同期下跌40.00%。（Mysteel.com资讯部编辑，请勿转载）