工模具钢周评（04.19-04.23）

本周国内工模具钢价格行情大体保持稳定，成交趋弱。继上周国内部分城市工模具钢市场报价上涨之后，本周市场价格大体保持稳定。4月20日西宁特钢鉴于Ni板、Cr铁等有色及合金价格的大幅上涨，工模具钢价格统一上调500元/吨。4月21日东北特钢5月份排产Cr不锈品种在4月份基础上再上调400-800元/吨。截止到本周五，市场反应比较平淡，市场价格保持在上周水平，市场库存较上周有所减少。

本周华东地区工模具钢市场价格行情整体平稳，市场成交呈现清淡。由于钢厂对工模具钢的出厂价格上调过快，超出了市场当前的承受力，市场价格跟涨的幅度较小。本周的价格仍然以稳定为主，市场观望气氛浓厚，现在市场上是有价无市。各大贸易商对后市的行情态势抱着非常不确定的态度，各大贸易商以销售前期的库存为主，当前本地区库存较少，贸易商进货较少。预计下周本地区价格仍然以稳定为主。

本周华南地区工模具钢市场价格行情持续稳定态势，成交略显一般。受到4月20日西宁特钢对工模具钢出厂价格上调500元/吨的影响，本地区部分市场经营西宁工模具钢的贸易商上调了个别品种的价格，但是价格上涨之后，市场反应很一般，下游终端客户并没有因为市场价格的上涨而积极上门采购，市场门市氛围冷清。据悉，本地区市场库存处于低位，贸易商没有太大的库存压力，目前市场以出货为主，市场以较合理的价格拉动下游客户的需求。本周45#碳结板的价格继上周价格上涨后，价格维持稳定，市场出货情况一般。

本周西南地区工模具钢市场价格行情总体保持稳定，部分品种价格上涨，成交呈现往日的平淡。以成都市场为例，本周受到西宁特钢对工模具钢出厂价格上涨的影响，9CrSi市场价格上涨了500元/吨，市场资源较少，多数贸易商以零售为主。截止到本周五，市场观望气氛仍然比较浓厚，成交量以小量为主。预计下周本地区市场行情持续稳定。

本周北方地区工模具钢市场价格行情持续保持稳定，下游终端客户接单量有所好转。本地区的下游机械行业的需求较上一周有所好转，但是市场价格总体稳定。贸易商对后市市场行情看涨的趋势较多，认为市场大环境在整体上是向好的。消化当前的市场库存也是本地区市场的趋势。

国内外方面：第107届广交会第一期于2010年4月19日顺利结束。本届广交会一期境外到会采购商共计104169人，比去年秋交会增长13.3%；出口成交171亿美元，比去年秋交会增长9.8%。虽然第一期采购商到会和出口成交呈现出企稳回升的态势，但与金融危机前的水平相比，还有一定的差距，尚未恢复到金融危机前的水平。据大会统计数据显示，亚洲、美洲和大洋洲到会采购商人数分别比去年秋交会增长16.3%、15%和22.9%；非洲到会增长21.5%。欧洲略降5.2%，美国降幅为4.94%。到会采购商人数居前3位的国家和地区是：香港地区、印度、马来西亚。一期成交亦同步呈现恢复性增长态势，机电产品成交比去年秋交会增长9.4%，其中机械设备增幅最大达51.6%。从企业看，民营、国有、外资企业成交额分别比去年秋交会增长8.6%、22.6%和0.8%。成交额列前3位的交易团则是广东（63.2亿美元）、浙江（18.5亿美元）、江苏（17.6亿美元）。顺德海关公布最新统计显示，一季度顺德出口机电产品24.4亿美元，比去年同期增长27.8%，空气调节器、微波炉以及自动数据处理设备的零件等对美国出口增长均超20%。介绍，自去年11月份以来，顺德机电产品月度出口已连续5个月实现同比正增长，其中3月份当月出口9.3亿美元，增长19.6%，但出口规模与金融危机前同期水平（2008年3月份）相比，仍然下降25.2%。“从第一季度的机电产品的整体出口情况看，增幅高于同期顺德总体出口增幅1个百分点，占同期顺德出口总额的79.8%。”顺德海关有关负责人表示，美国成为第一大出口市场，对东盟和巴西增长迅速。2010年1季度，顺德对美国出口机电产品5.7亿美元，呈增长趋势，同期，对东盟和巴西分别出口1.5亿美和1.2亿美元，分别增长60.6%和2.4倍。根据海关最新统计数据，2010年1-3月，中国累计进口金属加工机床21044台，比2009年同期的18690台增加了12.6%；累计进口金额约17.42亿美元，比2009年同期的15.06亿美元增加了15.7%。2010年3月单月，中国进口金属加工机床10622台，环比大幅增加148.82%，同比增加40.69%；进口金额约为7.15亿美元，环比增长49.46%，同比增长26.75%。进口平均单价为67279美元/台，环比下降39.93%，同比下降9.91%。金属加工机床的进口单价出现下降，一方面可能是受原材料价格影响，一方面是由于进口量比较大，从而各种档次的机床都有所涉及。但从整体趋势来看，中国对中高端金属加工机床的需求明显多于低端机床。今年一季度深圳外贸进出口呈现快速增长良好态势。深圳海关统计显示，2010年一季度，深圳实现外贸进出口总值625．2亿美元，比上年增长20．7％，占同期广东省进出口总值的40．8％。实现贸易顺差94．4亿美元，减少25．1％。3月增速明显加快，进出口值占一季度的4成多。这是记者昨日从深圳海关获悉的。据了解，出口方面，今年一季度，深圳以加工贸易方式出口187．3亿美元，占同期深圳出口总值的52．1％；以一般贸易方式出口126．9亿美元，增长35．7％，高于总体出口涨幅23．9个百分点，占全年深圳出口总值的35．3％。进口方面，以加工贸易方式进口111．0亿美元，增长15．2％；以一般贸易方式进口101．0亿美元，增长49．8％。在4月22日召开的2010年中国工业通信业经济运行新闻发布会上，工业和信息化部运行监测协调局局长辛国斌表示，一季度电子制造业增加值由去年同期同比下降5.3%转为增长24%。辛国斌介绍，主要产品中，微型计算机设备产量增长54.8%，其中笔记本计算机增长53.7%；手机产量增长36.5%；彩电产量增长40.2%，其中液晶电视机增长79.5%；集成电路产量增长89.2%。据中汽协会整理的全国海关汽车商品进出口统计数据显示，2月，汽车商品进出口量值环比有所下降，同比继续保持较快增长，其中进口增速仍较为明显。2月进出口总额61.55亿美元，环比下降20.77%，同比增长86.12%。其中，进口金额31.32亿美元，环比下降24.60%，同比增长94.83%；出口金额30.23亿美元，环比下降16.40%，同比增长77.84%。1～2月，全国汽车商品累计进出口总额为139.85亿美元，同比增长81.74%。其中进口金额73.31亿美元，同比增长1.2倍；出口金额66.54亿美元，同比增长52.57%。中国汽车工业协会统计数据显示：3月汽车企业出口3.95万辆，环比增长49%，比上年同期增长78%，其中乘用车和商用车分别出口1.98万辆和1.97万辆，比上月分别增长52%和45%，与比上年同期相比，乘用车增长1.47倍，商用车增长39%。今年第一季度，出口前5名的整车制造企业分别为奇瑞(配置图库口碑论坛)、长安、长城、东风和北汽，出口量分别为1.66万辆、1.32万辆、1.22万辆、0.93万辆和0.73万辆，前5家出口量占出口总量的56%，比上年同期分别增长193%、64%、83%、246%和40%。在进口方面，中国市场第一季度也实现了快速增长，据中国进口汽车贸易有限公司发布数据统计：今年前两个月进口汽车上牌量为8.6万辆，同比增长79.3%，增长速度略高于国产汽车的增速。其中，轿车市场份额提升到40%左右；SUV车型份额仍在50%以上，仍是进口车市场的主导车型。广州海关19日发布的统计数据显示，2010年1季度，广东累计出口汽车8418辆，比去年同期增长30.1%。日系汽车在美国市场受挫的同时，也为中国车企带来机遇，1季度广东汽车对美国出口657辆，增长8.5倍。2009年，广东汽车出口整体大幅下降，特别是4季度出现持续3个月大幅下滑局面。2010年1月出口开始止跌回升，单月出口2979辆，增长9.8%，随后出口增幅扩大至3月的51.7%，但在全球车市仍未全面复苏的背景下，前3个月月度出口量仍在3000辆以下。数据表明，欧美为主要出口市场，对美国出口增长明显，1季度，广东对欧盟出口汽车5292辆，增长31.1%，占同期广东汽车出口总量的62.9%；受召回事件影响，日系汽车在美国市场受挫的同时，也为中国车企带来机遇，1季度广东汽车对美国出口657辆，增长8.5倍；同期对瑞士出口673辆，增长35.7%。对三者合计出口占同期广东汽车出口总量的78.7%。受俄罗斯关税壁垒影响，从2009年4季度开始，对俄罗斯出口持续为零。海关分析说，全球市场复苏是广东汽车出口逐步回暖的主要原因。同时，中国鼓励政策实施效果开始显现。2010年，中国继续实施多项措施鼓励汽车厂商去海外投资、兼并国外品牌、建科研机构及开发销售网络。新政策要求在今后的几年期间，国内主要的汽车集团海外销量达到总销量的20%。据广州海关统计，今年一季度广东出口汽车零件4.7亿美元，比去年同期增长41.3%。自2009年11月起，连续5个月实现了同比增长，其中3月份出口1.7亿美元，增长35.7%，已经恢复到金融危机前水平。广东汽车零件主要出口至美国、日本和欧盟，其中对日本出口增幅近1倍。此外，对东盟出口3674万美元，增长46.3%。英国汽车制造商和交易商协会22日表示，英国3月汽车产量增长创纪录的90%至177，622辆，第一季度产量增长73%。综合外电4月22日报道，英国汽车制造商和交易商协会(SMMT)22日表示，英国3月汽车生产增长创纪录的90%至177，622辆，使得第一季度汽车产量增长73%达316，067辆。3月商用车产量增长62%至13，046辆，第一季度产量增长45%为32，428辆。3月发动机产量增长44%至234，506台。据广州海关统计，今年一季度广东出口汽车零件4.7亿美元，比去年同期增长41.3%。自2009年11月起，连续5个月实现了同比增长，其中3月份出口1.7亿美元，增长35.7%，已经恢复到金融危机前水平。广东汽车零件主要出口至美国、日本和欧盟，其中对日本出口增幅近1倍。此外，对东盟出口3674万美元，增长46.3%。印度中央银行19日宣布，目前处于高位的通货膨胀形势将危及印度经济增长，央行将调整政策，着力控制通胀。印度央行在当天发布的2009－2010财年（截至今年3月31日）宏观经济和货币运行报告中指出，尽管印度需要更强劲的私人需求来增强经济增长动力，但处于高位的通货膨胀形势要求央行将政策重心转移到抑制通胀上，因为高通胀将危及经济增长。印度批发价格指数涨幅在2009年6月触及负1％的低点后开始回升，从2009年11月到今年2月，该指数的同比涨幅从5．6％跃升到9．89％，大大超出预期，给印度央行带来巨大压力。英国国家统计局２０日公布的报告显示，３月份英国消费价格指数同比上升３．４％，升幅高于２月份的３．０％，也高于分析人士此前预计的３．２％。报告说，３月份，消费价格指数环比上升０．６％，升幅高于２月份的０．４％，主要原因是能源价格迅速上涨导致交通方面价格上升以及通讯价格较快上升等。另外，去除住房价格因素，３月份零售价格指数同比上升４．４％，升幅高于２月份的３．７％，为２００８年９月份以来最大升幅。受国际金融危机和自身经济问题双重影响，近两年来英国遭遇二战以来最严重的经济衰退，需求锐减导致消费价格指数大幅下跌。随着英国经济开始走上复苏道路，通货膨胀呈明显上升之势。但英国政府认为，从总体上看，短期内通胀大幅上升的风险不大。大利国家统计局Istat20日表示，意大利2月工业订单月降0.4%年升5.6%，预期中值为月升1.5%年升2.6%。综合额外的4月20日报道，意大利国家统计局Istat20日表示，意大利2月工业订单环比下降，月降0.4%，因海外和国内订单均出现下降。未经季调，2月工业订单年升5.6%。经济学家预期中值为，2月工业订单月升1.5%年升2.6%。2月工业销售月降2.6%，经过工作日调整后年增4.2%。

原料方面：以印度粉矿63%铁矿石为例，本周末报价为192-195$CFR。西北硅铁（75-A）6600-6700元/吨，上海钨铁{W80(>75基价）}130000-132000元/吨，锦州钒铁（V50)10500-10700元/吨。本周硅铁市场混乱上涨，市场观望气氛浓厚。镍铁市场价格继续上扬，高品位镍矿现货资源紧张，铬铁市场价格继续上涨，需求增加。进口矿方面，拿印度63.5的粉矿来说，期货价格185-187，现货报价1320-1350。

价格方面：Cr12价格分别是13000-15600元/吨；Cr12MoV价格分别是13600-17100元/吨；H13（电炉）分别是18500-22600元/吨；H13（电渣）分别是22500-27600元/吨；3Cr2W8V价格分别是32000-36100元/吨。

高工钢：本周国内高工钢市场价格行情持续上周的稳定，成交情况略显一般。高工钢的市场需求一直在较低的水平线上，市场的需求量导致了市场库存较少，现货资源较少的局面。市场整体情况比较比较稳定，价格方面没有什么变动。预计近期市场价格以稳定为主。

国产工模具钢：本周国产工模具钢价格行情整体趋稳，个别城市个别品种小幅上涨。从市场的整体情况来看，市场成交比较清淡，市场观望氛围浓厚，市场出货不畅。继上周市场价格小幅上涨后到本周五，市场出货量比预期的少，下游终端客户采购积极性比较弱。

进口模具钢：本周进口工模具钢市场价格基本保持上周水平，市场成交比较稳定。相对于国产工模具钢而言，进口模具钢价格一直比较稳定，影响价格的因素也比较稳定。下游用户的采购以批量为主，其余为小额成交。

综上所述，本周工模具钢价格行情整体维持稳定，成交一般。本周MyspiC国内钢材价格综合指数为169.0，比上周下跌了0.4%，相对上月上升了5.2%，比去年同期上升了37.8%。（Mysteel.com资讯部编辑，请勿转载）