工模具钢周评（05.10-05.14）

本周国内工模具钢价格行情总体保持稳定，个别城市价格小幅上涨。本周铬、钼、钒这三种铁合金市场持续弱势，成交疲软。各大工模具钢生产厂家对于5月份的工模具钢出厂价格较上月保持平盘，均未有表示价格上调或者价格下调的政策出台。由于3月份至4月份钢厂调价较多，市场缓慢跟进，截止本周五，各地区工模具钢价格整体保持稳定，只有个别城市价格小幅上涨。市场整体观望气氛浓郁，成交偏差。

本周华东地区工模具钢价格行情整体保持稳定，成交清淡。本周上海市场行情稳定，贸易商报价维持上周水平，下游终端客户观望浓厚。无锡市场价格行情大体维持稳定，现货资源较少，受到其他优特钢品种价格下调的影响，本地工模具钢的价格也有下调的趋势，但是就目前的状况来看，市场价格暂时保持稳定。其余市场价格持稳，成交趋弱。45#碳结板方面，本周45#碳结板价格受到钢厂出厂价格下跌及普材与期货价格下跌的影响，价格部分下跌，市场成交差。上海、无锡市场尤为明显。本周上海市场45#碳结板库存没有明显变化，实际成交偏差，本次价格调整预计还将持续，因此，下周本地45#碳结板的价格仍有下跌的可能。本周无锡市场45#碳结板价格部分出现倒挂现象，贸易商心态较差，截止本周五，本地市场市场成交少，预计下周市场价格变动不大。

本周华南地区工模具钢市场价格行情主流稳定，个别城市价格小幅上涨，成交一般。本周广州市场经营长特工模具钢的个别贸易商上调了市场报价，价格上调后，市场反应一般，实际成交没有太大的变化。本周深圳市场经营东特模具钢的大户贸易商上调了工模具钢的市场报价，截止本周五，市场成交平平。本周南海市场工模具钢价格主流保持稳定，市场现货资源较少，成交一般。45#碳结板方面，本周45#碳结板价格出现下滑，实际成交量很少，下游终端客户观望为主，各大贸易商对于市场短期行情不看好。本周南海45#碳结板的价格行情亦出现下滑，下游用户观望居多，新到资源不多，预计短期内市场需求将维持在较低水平。

本周西南地区工模具钢市场价格行情大体保持稳定，个别城市价格小幅拉涨。受到前2个月钢厂普遍对工模具钢出厂价格上调的影响，下游终端用户的观望情绪日渐浓厚，整体购买力度逐渐减少，个别城市情况稍好。本地区新资源到货减少，市场资源仍供大于求。本周成都市场个别大户小幅跟进上2月钢厂调价，市场报价部分品种上调了300-900元/吨，据悉，市场反应尚可，出货情况较上月有所放大，预计此次价格上调后，市场价格将在稳定的基础上运行一段时间，短期持稳。

本周北方地区工模具钢市场价格行情继续稳定，市场成交仍然清淡。本周铁合金价格的下跌，国内大型工模具钢生产厂商对工模具钢的出厂价格维持稳定，下游终端客户观望居多。以沈阳为例，本地市场大小钢厂报价差距较大，但是市场总体成交略显清淡。据贸易商反映，由于现在通货膨胀趋势明显，下游客户接单量减少，刚性需求减少，市场短期内需求量难以增加，预计市场价格稳中趋弱。

国内外方面：德国《世界报》近日援引埃里克斯伙伴（AlixPartner）的行业分析报告称，中国机械设备产值在两年前就已超越德国，现在德国机械设备行业正在逐步失去对中国的技术优势。该报告称，中国早已不再是仅能提供简单的标准机械了，中国的机械产品日益构成对德机械设备制造企业强有力的竞争，特别是在需求较大的发展中国家和新兴经济国。据了解，2009年，中国机械设备销售额增长12%，达3040亿欧元，德国机械设备销售额降至1750亿欧元，降幅为25%。美国机械设备销售额也下降25%至1730亿欧元，日本机械设备销售额为1120亿欧元，下降40%。据海关统计,今年前4个月,我国机电产品出口2602.8亿美元,增长31.3％,高出同期我国总体出口增速2.1个百分点,占同期我国出口总值的59.7％。同期,传统大宗商品出口平稳增长,其中服装出口321.9亿美元,增长9.5％;纺织纱线、织物及制品出口216亿美元,增长26.1％;家具出口97.3亿美元,增长21.2％;鞋类出口96.8亿美元,增长14.7％。在进口商品中,主要大宗商品进口均价回升。今年前4个月,铁矿砂进口2.1亿吨,增长11.6％,进口均价为每吨100.3美元,上涨27.2％;大豆进口1523万吨,增长9.9％,进口均价为每吨452.1美元,上涨13.3％。据中国纺织工业协会统计中心数据显示，2010年1-3月我国纺纱机械出口呈上升趋势，出口形势较乐观。1-3月份，我国纺纱机械出口金额为3606万美元，同比增长71.36%，较1-2月份同比增长略有回落，低13.02个百分点。其中纺纱机出口金额为1563万美元列第一位。其中转杯纺纱机、自动络筒机、棉细纱机、精梳机、纺纱机等出口金额涨幅迅猛，与2009年同期相比，增幅分别为753.03%、345.44%、275.57%、222.62%。今年1-4月，广西外贸进出口总值50.2亿美元，增长49.5%，增速比1季度减缓9.9个百分点。其中,出口28.5亿美元，进口21.7亿美元，分别增长57.7%和40%，贸易顺差6.8亿美元，比去年同期增加4.2亿美元。进出口规模在全国排名第16位，在西部12省区市中排名第2，居四川(102.9亿美元)之后。4月汽车产销环比岁有所下降，但依然超过150万辆，本月汽车企业库存比上月增加了1.81万辆，销量排名前10车企名单在洗牌，长安跌回第四名。汽车企业库存54.75万辆乘用车库存有所上升中国汽车工业协会提供数据显示，截止4月底，汽车企业库存(不包括零售环节的库存)为54.75万辆，比3月底增加1.81万辆，比年初库存下降4万辆。分车型情况看，乘用车库存有所上升，而商用车下降明显。4月底乘用车库存34.37万辆，比月初上升4万辆，其中，轿车库存22.39万辆，比月初上升3.13万辆；商用车4月底库存为20.39万辆，比月初下降2.17万辆，已连续两个月下降。中汽协常务副会长董扬认为，目前库存处于合理水平，汽车企业库存不到半个月产量，随着产销规模的扩大，库存将得到消化。据中国汽车工业协会编辑整理的全国海关汽车商品进出口统计数据显示，2010年一季度，汽车累计出口10.62万辆，同比增长52.39%，累计出口金额13.43亿美元，同比增长20.06%。其中：载货车出口4.11万辆，同比增长17.10%；轿车出口3.01万辆，同比增长77.73%；客车出口1.51万辆，同比增长88.76%。一季度，上述三类汽车品种共出口8.63万辆，占汽车出口总量的81.26%。据中国汽车工业协会编辑整理的全国海关汽车商品进出口统计数据显示，2010年一季度，汽车累计出口10.62万辆，同比增长52.39%，累计出口金额13.43亿美元，同比增长20.06%。其中：载货车出口4.11万辆，同比增长17.10%；轿车出口3.01万辆，同比增长77.73%；客车出口1.51万辆，同比增长88.76%。一季度，上述三类汽车品种共出口8.63万辆，占汽车出口总量的81.26%。中国机械工业联合会、中国汽车工业协会近日发布了2009年中国汽车工业30强企业名单。其中包括整车制造企业20家，汽车零部件企业5家，摩托车整车制造企业5家；民营企业14家，国有企业13家，三资企业3家。在汽车30强中，排名前五位的是上汽集团、中国一汽、东风汽车、广汽集团和北汽集团，上汽以4049亿元的主营业务收入高居榜首，除前五强外，主营业务收入在千亿元以上的还有长安汽车集团。在自主品牌企业中，奇瑞和江淮以主营业务收入240亿元和234亿元分居第十和第十一位。汽车零部件企业万向集团以主营业务收入570亿元居民营企业榜首，比亚迪、长城汽车和吉利汽车列第十四至十六位，主营业务收入分别为215亿元、170亿元和165亿元。据中国机械工业联合会会长王瑞祥介绍，2009年30家汽车大企业主营业务收入达1.76万亿元，增长27%；实现利润1197亿元，大幅增长81%。20家整车制造企业生产汽车1293万辆，占全国总产量1379万辆的94%；轿车比重更高，20家大企业737万辆，占全国总产量747万辆的98.6%。据海外媒体5月14日报道，一年前全球汽车业还呈现悲观的局势，有关汽车业的报道普遍涉及破产，裁员和工厂关闭。而从5月全球各地汽车销售的报道情况来看，这一局面大有改观，汽车业似乎已经度过艰难的局面，各项统计数字呈现乐观局面。而事实上，汽车业的复苏不可盲目乐观，整体产业仍旧脆弱。最为汽车业界期待的指标来自中国和印度。4月份印度市场汽车销量同比增长39.5%,创下近十年来最大增幅。分析预计今年这一增长趋势还将持续下去，融资也将在增长中继续发挥重要作用。市场销售的增长主要来自小型轿车市场，该部分销量占据超过70％的总销售额。印度车企马鲁蒂铃木的国内销售量达到68668辆，同比增长22.12％，而韩国现代汽车和印度塔塔汽车集团的印度市场销量也分别达到28501和19762辆，增长分别高达28.15％和76.41％。然而印度汽车行业需要克服原材料成本的增加对利润的侵蚀，同时还要面对可能影响消费者购买欲的高利率所带来的影响。作为全球最大的汽车市场，中国2010年4月公布的数据显示中国市场汽车销量增长为33.2％，相比今年第一季度的71.78％的增长率，这一增幅呈现下降趋势。不过，这并非意味着中国市场在高增长时期遭遇困境。据中国汽车工业协会（CAAM）的数据表明，4月份中国市场的汽车销售量为155万辆。该协会还预测，2010年中国市场全年销售量将达到1500万辆，同比增长幅度在10％左右。而与印度市场汽车销售情况不同的是，中国1.6升排量以下的3月汽车销量相比去年呈现2％的较小跌幅。目前该部分市场占汽车总销量的67％。中国最大的汽车厂商上汽集团4月的销量达到303800辆。5月12日报道，美国财政部在12日发布的月度预算公告中称，美国联邦政府4月份预算赤字为826.9亿美元，为连续第十九个月出现预算赤字，银行偿还的救助资金不足以抵消所得税收入锐减产生的负面影响。4月份预算赤字规模超出预期，此前接经济学家预计，美国政府4月份预算赤字450亿美元。且远高于09年同期水平。2009年4月份政府预算赤字为209.1亿美元。2010财年前7个月，美国联邦政府预算赤字总额为7,996.8亿美元，2009财年前7个月的预算赤字为8,023亿美元。美国4月份政府收入总额为2,452.7亿美元，上年同期为2,662.1亿美元。4月政府支出总额为3,279.6亿美元，上年同期为2,871.1亿美元。2010财年迄今美国联邦政府的收入总额为1.20万亿美元，上年同期为1.26万亿美元。2010财年以来的支出总额为2.00万亿美元，上年同期为2.06万亿美元。欧盟统计局12日公布的初步数据显示，尽管欧债危机愈演愈烈，但今年第一季度欧元区16国国内生产总值仍比上一季度增长0.2％。此数据略好于此前经济学家们的预期，但是分析人士认为，目前欧元区经济非常脆弱，可能需要一段更久的时间才能复苏。据国外媒体报道，债务危机使得一些国家苦不堪言，各国政府可能面临削减开支和增加税收的压力，这将影响各国政府的经济刺激政策并进一步削弱经济增长预期。早前西班牙首相就宣布进一步削减开支。CapitalEconomics咨询公司欧洲经济学家詹妮弗•麦克考温表示：“欧元区16国第一季度微弱的经济增长表明，即使在财政赤字困难变得异常严重之前，该地区的经济恢复能力仍然没有获得真正的增长动力。”欧元区最大的经济体德国12日也公布了第一季度季调后国内生产总值初步统计结果，数据显示第一季度德国经济比预期的要好，和去年第四季度相比，增长0.2%。此前，接受道琼斯通讯社调查的分析师预计，德国经济将停滞不前。2009德国全年经济总量萎缩了4.9%，为战后最为严重的经济衰退。欧洲第二大经济体法国则增长0.1%。欧盟统计局还表示，27个欧盟国中，英国和瑞典两个非欧元区成员一季度也增长了0.2%。

原料方面：以印度粉矿63%铁矿石为例，本周末报价为176-178$CFR。西北硅铁（75-A）6600-6700元/吨，上海钨铁{W80(>75基价）}135000-138000元/吨，锦州钒铁（V50)106000-109000元/吨。本周国内铬铁市场南北价格差异较大，成交价格小幅下调。钼铁市场持续疲软，价格下跌趋势明显。钒铁价格弱势运行，市场观望居。进口矿方面，拿印度63.5的粉矿来说，期货价格175-177，现货报价1270-1280。本周全国主要港口铁矿石库存总量6961万吨比上周增加126万吨，其中巴矿1800增加98万吨，澳矿2205增加80万吨，印矿1685减少45万吨。

价格方面：Cr12价格分别是13000-15600元/吨；Cr12MoV价格分别是13600-17100元/吨；H13（电炉）分别是18500-22600元/吨；H13（电渣）分别是22500-27600元/吨；3Cr2W8V价格分别是32000-36100元/吨。

高工钢：本周国内高工钢市场价格行情继续保持稳定，成交偏弱。本周国内高工钢的需求量与上周相比，没有太大的变化。贸易商表示，现在处于通货膨胀的时期，下游终端客户接单量较少，采购需求量必然较少，这是市场必将出现的趋势，预计短期市场转好的趋势不明显。

国产工模具钢：本周国产工模具钢价格行情主流稳，成交少。本周工模具钢市场的下游终端客户仍然观望为主，市场出货情况不乐观。各地区贸易商对后期市场的价格看跌的居多，认为目前工模具钢目前高位的出厂价格与当前的市场环境以及需求状况非常不符，市场观望的形势是当前的必然趋势。预计市场短期仍以观望为主。

进口模具钢：本周进口工模具钢市场价格行情继续稳定，市场价格涨跌动向不大。本周国内进口模具钢的需求尚可，虽然相对于国产模具钢的价格而言，价格较高，但是对于一些高端企业而言，还是比较认可进口模具钢的质量，所以市场还是对进口模具钢有一定的需求，贸易商心态比较平和，认为短期内市场价格稳定。

综上所述，本周工模具钢价格行情主流趋稳，成交清淡。本周MyspiC国内钢材价格综合指数160.7，比上周下跌了3.8%，相对上月下跌了5.2%，比去年同期上升了24.9%。（Mysteel.com资讯部编辑，请勿转载）