我国特钢产业结构受限产能亟待扩张

2011-10-25 09:00 来源: 我的钢铁网

     由于特钢在我国目前使用越来越多,运用行业越来越广,特钢在我国的地位正渐渐突显出来,随着进口特钢的价格一步步攀升。我们也必须要自给自足,尽快赶上世界步伐。但就目前特钢行情来看,诸多特钢生产设备只相当于国际上世纪90年代水平,生产效率低下,品种有限,在技术进步和技术创新上明显跟不上国际步伐。随着钢铁发展被特钢发展取代,钢铁设备面临着升级换代,除了应节能环保要求对应的设备外,质量控制是我国特钢行业将长期面临的难题。另外技术水平脱节,自身技术研发能力不足且技术进口减弱,研发实验室产品转化时间过长等,都影响这特钢的产能扩张。

目前我国特钢生产还以结构钢等中低端产品为主,高速钢、合金模具钢等技术壁垒高、盈利能力强的高端钢种主要依赖进口。随着国内优秀特钢企业技术、装备水平的不断提高,高端产品市场占有率将会提升,业绩将会不断得到改善。使用条件苛刻、性能要求高的核电用钢、高铁用钢、海底石油管线钢、高端不锈钢、高强度容器板、高档工模具钢和特种合金,它们需求将实现高速增长,而且具有无限的进口替代潜力。

特钢按用途可分为结构钢、轴承钢、工具钢、不锈钢板、模具钢、弹簧钢、冷镦钢、特种合金等。结构钢用于各类工业机械传动件、紧固件、结构件等,轴承钢用于生产机械用滚珠、轴承和轴承套,工模具钢用来制造各类切削刀具、刃具、量具及模具。特钢对质量及性能的要求十分严格,使其产品广泛应用在航空航天、核能、军工产品等特殊领域。从材型上看,除结构钢大多为板材或锻件外,其它品种多为棒线材形式交货。

汽车、机械是特钢的主要下游行业,其中汽车约占35%,机械约占24%,是特钢行业最主要的两个需求市场。汽车行业是特钢目前最重要的应用领域,特钢占比超过60%。安全性和轻量化是汽车发展永恒的两大主题,这对钢材的强度、韧性、纯净度、稳定性、耐疲劳性等均提出了很高要求,而特钢正好满足这些需求,因此得到广泛应用。

以机械行业为代表的传统制造业是国民经济重大的基础性产业,是特钢消费的大户,同时也是过去拉动特钢发展的重要因素。我国目前很多大型成套装备制造的整机制造水平已达到世界一流,但关键配套零部件受限制的现象非常普遍,零部件质量不合格严重制约整机性能的发挥,已成为机械行业发展所亟需解决的瓶颈,而零部件问题实质上就是材料问题,材料是决定其质量和性能的基础。零部件自主化将促使相关材料开发加强,特钢行业将大大受益。


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