入冬时节 重庆冷镦钢市场价格波动简析

近日，中国北方地区遭遇大规模寒潮侵袭，大幅度降温雨雪天气导致京津冀等地区被迫封锁高速公路，基建工程受霜冻影响暂缓施工。随着今年寒潮范围逐步扩大且自北向南延伸，北方工地也将渐渐进入停工期，采购需求出现大面积萎缩，北材南下趋势愈演愈烈。

按照往年这段时节，中国的钢铁行业都会呈现季节性的钢价下行。大概在每年11月之后，北方地区由于天气寒冷，开工率会有明显回落，直接导致冷镦钢、拉丝材等工业线材用量急剧降低，当地相关钢市也可能进入休眠期，钢厂库存资源只有往南方市场进行消化。因此，每逢年底，重庆市场冷镦钢价格将会出现季节性波动。

笔者就此而对今年重庆冷镦钢市场进行整体分析：一、从钢厂发货方面来看，由于年底西南区铁路将会呈现时期性拥挤，每日车皮发出量得到严格控制，钢贸商的库存将逐步减少，价格也将有所提升。但是从当前市场来看，本地库存量受前期钢市下行影响，贸易商订货量比较保守，而钢厂也未能及时出货，导致目前市场库存量极低。再加上北材南下，建材、板材发货量有大幅提升，严重的影响了冷镦钢的发货车皮量，因而截至今天，重庆冷镦钢贸易商到货量仅仅只有订货量的40%左右，有价无市的情形估计仍将保持一段时间；二、从本地需求方面来看，自今年年初开始，整体需求一直没有大的好转，即使九、十月价格报复性上涨，也未能得到彻底释放。上半年，重庆终端企业停产停工现象屡屡出现，长安限产、金海标准件停止本地采购、重庆汽标减产等等信息连续敲打在钢贸商的心上，亏损面越来越广，额度也越来越大，悲观心态弥漫着整个市场。即使近期有大幅度的上涨，商家也仅仅在尽量弥补前期损失；三、从资金方面来看，由于今年江浙地区发生了多起资金层断裂导致老板跑路的现象，银行追款率基本不高，贷款损失十分严重。自今年下半年开始，本地银行为降低资金风险，加大了催款力度，部分银行甚至不惜“忽悠”商家先还款再贷款，而结局往往不尽人意。银行的种种逼款手段导致钢贸商资金链其时出现不小的问题，相对应的订货量也受到一些影响，商家对此苦不堪言。

综上所述，随着冬季的来临，钢铁下游需求势必逐渐转弱，尽管钢价在九月份的报复性反弹之后刺激了终端采购热情，但是面对整体市场库存偏低，北方材料发货周期延长等原因，本地钢贸企业也只能咬紧牙关，努力挺过这段艰难时期。目前，国内一些主要钢厂的高炉开工率在逐渐提高，前期检修的一部分高炉也陆续投入生产，后期市场到货量将得到明显增加，市场价格也将随着库存的上升而有部分回落。在临近年底时间，建议商家尽量催收终端企业还款，确保自身资金的充足，以此应付钢价的波动。

截至发稿日，重庆冷镦钢市场价格如下：ML35邢钢报4350元/吨、济源报4150元/吨；ML08AL邢钢报450元/吨、济源报4150元/吨；ML40Cr邢钢报4380元/吨；邢钢22A报4380元/吨；安钢35K报4200元/吨；其余品种由于缺货暂无报价。

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