国内结构钢市场周评（11.10-11.16）

回顾本周，国内结构钢市场行情总体走势依然呈现稳中有升、小幅震荡上行态势，成交整体表现清淡。目前国内结构钢市场普遍处于资源少、需求淡、成交弱、利润薄的状态，表现为：目前商家库存多处正常偏低水平，而由于钢厂重产螺纹钢使得钢厂库存尚不充足，尤其Φ60mm以下小规格极度稀缺，使得钢厂一有小规格新货出库即被贸易商订购一空，以补充断档的库存；受下游订单持续萎缩影响，商家出货明显不畅，加之市场小规格断档普及，也影响着出货量；受钢厂成本支撑强劲影响出厂价格尚处上升通道中，使得商家无奈推升着市场报价，致使在需求乏力之下，仍显现小幅拉涨结构钢市价之现象，而部分商家意在出货为主，弱市下仍坚守着市场份额，游走于成本线边缘。综上，预计在需求乏力、而资源供给表现紧张之下，下周国内结构钢市场或以稳为主、小幅震荡上行。截至周末，全国19个主要市场45#碳结圆钢Φ20mm、Φ80mm和Φ140mm平均价格分别为3911元/吨、3900元/吨、4022元/吨，较上周均价变化幅度分别为涨27元/吨、涨26元/吨和涨31元/吨；40Cr合结圆钢Φ20mm、Φ80mm和Φ140mm平均价格分别为4092元/吨、4123元/吨、4218元/吨，较上周均价变化幅度分别为涨34元/吨、涨30元/吨和涨32元/吨。

原材料方面：本周国产矿铁精粉市场整体保持平稳，个别地区小跌。进口铁矿石价格平稳运行，供需双方积极性不高，询报盘成交总体偏少，短期内估计仍将会维持小幅波动的运行模式。高镍矿市场运行稍显弱势，市场报盘较为积极，价格方面小幅下滑，特别是期货方面。海运市场BADI连续第五个交易日上涨，因巴拿马型船舶运费攀升，且小型干散货运输活动提供支撑。生铁市场稳中有涨，货源偏紧，库存依旧偏低，部分地区品种无库存。国内钢坯市场普遍震荡下行，各个地区价格均有所下调，幅度在10-80元/吨不等，成交趋弱，业内观望气氛浓。国内废钢市场窄幅盘整，除华中及华东部分区域受冬储牵制，价格坚挺或者小幅上调外，其余地区以弱势调整为主。废不锈钢呈现弱势维稳态势。国内喷吹煤市场整体持续维稳，部分钢厂继续跟涨20-50元/吨，河北唐山喷吹煤价格上调20-40元/吨，成交较好。无烟煤整体市场平稳运行，目前多地无烟煤成交良好，煤仓也保持低位库存。动力煤市场整体表现一般，煤价主流持稳，成交一般。炼焦煤市场整体呈现稳中上扬的局面，成交良好。进口煤炭市场稳中上行，询盘活跃。焦炭市场整体维持上涨态势，主流涨幅50元/吨，山东、河北个别地区高于此幅度，而山西地区涨势趋缓。普通合金与特殊合金价格涨跌互现，走势不一。普通合金市场：硅铁市场报价继续小幅拉涨，报价较乱。

下游产业：轻工家电方面：1、据中国工业和信息化部14日发布的数据显示，9月份家电行业销售产值增幅下降幅度趋稳，出口交货值呈现增长，经济效益有所好转。9月份，家电行业主要产品产量下降幅度趋缓，一些主要产品产量呈现低速增长。家用电冰箱累计生产6454.2万台，累计同比下降4.6%，较1至8月收窄了2.4个百分点；房间空气调节器累计生产10710.9万台，同比增长0.3%，较1至8提高了1.8个百分点；家用洗衣机累计生产4879.2万台，同比增长1.4%，较1至8月提高了2.4个百分点。1至9月家电行业累计工业销售产值同比增长9.9%，较1至8月提高了1.7个百分点。2、据国家统计局最新数据显示，2012年10月我国主要家电产品产量增减互现，其中空气调节器、彩色电视机产量涨幅都超过18%，仅有家用洗衣机小幅下跌0.2%。且据证券时报报道，最新数据显示，今年9月我国家用电器和视听设备零售总额同比增长13.7%，连续两个月维持2位数增长。由于全球经济渐稳，国内市场需求增加，业内普遍对四季度家电销售复苏表示乐观。3、国家工信部14日发布数据显示，三季度以来，家电行业各项指标均出现回暖迹象，增幅下降幅度趋缓，出口交货值呈现增长，家电行业效益也有所好转：前三季度家电业主营业务收入同比增长7.2%，利润总额累计同比增长21.9%。业内分析人士指出，家电行业最坏的时期已经过去了，自今年6月底市场已经开始触底反弹，此前一直笼罩家电行业的“冷空气”已经散去，产业开始出现回暖迹象。据中怡康统计数据显示，2010年9月份，家电行业市场规模达到1032亿元，同比上升3.9%。汽车方面：1、海关总署发布最新统计数据显示，10月我进口汽车及汽车底盘69314辆同比下跌26.32%.进口金额为28.1亿美元，同比下跌26.03%。2012年1-10月我国进口汽车及汽车底盘969115辆同比增长17.15%，进口金额为409.9亿美元，同比增长19.7%。2、据中汽协发布的数据显示：10月，我国乘用车产销比上月均有所下降，与上年同期相比呈现一定幅度的增长，其中销售表现更为突出，增长超过6%；1-10月生产累计增速比1-9月下降0.7个百分点，销售累计增速与1-9月基本持平。10月乘用车自主品牌共销售58.56万辆，环比增长4.22%，同比增长17.48%，占乘用车销售总量的45.09%，市场占有率比上月增长2.37个百分点，比上年同期增长4.25个百分点；1-10月，乘用车自主品牌共销售515.78万辆，同比增长4.14%，占乘用车销售总量的41.03%，占有率比上年同期下降1.09个百分点，降幅与前9月相比进一步缩小。3、中汽协数据显示，我国10月汽车出口比上月回落，但比上年同期保持了较快的增长速度。10月汽车企业出口8.67万辆，1-10月出口87.14万辆，比上年同期增长27.5%。2010年和2011年，中国汽车出口总数分别为54.4万辆和81.4万辆，如果今年汽车出口突破100万辆，将是中国汽车产业一件标志性事件。机械装备方面：1、据中国起重机世界网报道，随着国民经济的迅速增长，现代化建设进程越来越快，国家对石化、钢铁、基础设施等方面的投入力度也越来越大。在国家对大型基建事业的规划和工业生产发展的影响下，带动了起重机市场的繁荣发展。起重机行业正处于市场高速发展期，巨有较大的市场发展潜力。重型机械业已经成为“十二五”期间重点发展的五大产业之一。2、我国统计局公布的最新数据显示，10月我国拖拉机产量增减互现。其中大型拖拉机产量3703.0台，同比大幅涨115.8%，中型拖拉机产量29858.0台，同比增长21%，小型拖拉机产量15.2万台，同比减少3.8%，相比9月份降幅收窄。3、中国工程机械工业协会会长祁俊近日表示，今年初原本预计工程机械行业全年产销增速将达12%，但目前来看难度很大，预计全年同比增速降至4%-5%，2013年将回升至12%。而该协会公布数据显示，9月汽车起重机、挖掘机、装载机销售额增速分别同比下降19%、33%和38%。对此，一些企业认为，目前行业增长速度是在回归正常；2010-2011年超过40%的增速是在4万亿元刺激下的畸高，不能持续。

【本周全国主要城市结构钢价格变化汇总】

备注：以上“*”处表示缺货。

【本周主要钢厂调价回顾】

【本周主要市场回顾】

浙江市场：本周浙江地区结构钢市场总体稳中有涨，涨幅在0-50元/吨，其中碳合结涨幅在20-50元/吨，齿轮钢涨幅在0-50元/吨，铬钼钢保持平稳。价格小幅上涨的主要原因：浙江区域大部分钢厂均对圆钢小幅上调了出厂价格，受钢厂提振使得底部支撑再上一台阶。需求方面：浙江地区风向标的杭州市场出货情况仍保持平稳，大户日常流通仍能维持500吨左右，然省内周边城市显得差强人意，虽这些城市价格也在钢厂带动下水涨船高，但需求状况依旧疲弱。心态方面：如今的市场不温不火，在钢厂稳重推进的政策下，市场呈现缓慢上升的态势，虽大部分商家对后市仍然看空居多，但也都不得不承认，在成本推动下，目前的市场回落的空间并不会很大。尤其各地区的库存状况仍旧处于低位，市场普遍存在断档缺货情况，对价格的坚挺起到了非常强有力的支撑。杭州市场：本周杭州地区结构钢市场小幅拉涨，整体涨幅在20-40元/吨。成交情况表现一般。周初受到最新钢厂上调出厂价格的影响，贸易商对小碳圆报价均有所拉升，后因主流钢厂高炉运作受到停滞造成市场对资源恐慌，价格再度小幅上调。宁波市场：本周宁波市场结构钢价格部分拉涨，市场成交表现清淡。本地商家的货源也普遍紧张，尤其是小规格资源稀缺现象仍未得以缓解；而钢厂库存尚不充足之下，出厂报价却攀高不止，使得商家为保证市场份额持续游走于成本线边缘不得改观。台州市场：本周台州市场结构钢价格部分拉涨，成交表现清淡。由于钢厂出厂价格仍处上升通道，贸易商价格小幅上调，而下游需求持续不力之下，本地商家成交乏力不减，商家基本以出货为主。玉环市场：本周玉环地区结构钢价格上调，成交表现一般。在杭州、宁波等周边市场拉涨市价之下，本地商家也顺势而就，纷纷上调结构钢市场。商家库存普遍低位，下游加工企业密集，在其订单支撑下，商家出货情况平稳，故而短期欠款、小批量成交少有议价。温州市场：本周温州地区结构钢市场价格部分拉涨，成交情况表现清淡。由于浙江区域主流市场今天价格略有上涨，受此影响本地市场商家小幅拉高。资源长期处于紧俏状态，但需求方面也没有太好的改观，使得本地商家对于涨价显得较为犹豫。综上，虽省内下游需求持续弱势，但受钢厂成本支撑强劲以及市场库存长期处于偏低影响。预计，下周省内结构钢市场仍将稳中探涨。

江苏市场：本周江苏地区结构钢市场价格小幅上涨，涨幅在0-80元/吨，其中，碳合结钢涨幅在0-40元/吨，普圆涨幅在0-80元/吨左右，齿轮涨幅在50元/吨，铬钼涨幅在50元左右/吨，市场整体成交情况表现一般。市场方面：周初受华东三大钢厂上调出厂价格，以及小规格资源依旧稀缺的影响，省内市场45#碳圆价格有了小幅的拉涨，涨幅在30元/吨。周中及周末的市场资源依旧普遍紧张。目前市场报价仍处于小幅涨价中，其原因：前期各大钢厂以轧螺纹钢为主导致市场货源紧缺；其次钢厂新产的小碳圆对市场供应不足，45#碳结钢Φ16-60小规格处于稀少缺货状态，使得贸易商无法提供给下游需要的采购。资源方面：目前省内市场的资源规格断档的情况依旧没有改变，但是已经有部分经销商通过钢厂直发的方式向市场提供紧缺的小规格资源。齿轮铬钼方面：由于省内使用齿轮铬钼的下游企业订单况仍无好转，采购意愿不足，使得目前销售该品种的商家现况相当惨淡，有些商家库存资源的钢厂种类，相比去年至少少了百分之五十。成交方面：本周省内结构钢成交整体表现清淡，多数商家反映近期下游拿货积极性弱，部分大户日成交量基本在300-400吨，中小商户日成交量基本在50-100吨，而苏州、盐城等相对份额较小的市场成交情况则继续低迷。库存方面：由于的成交低迷，以及商家对后市的不乐观，使得部分商家除了完成每月协议量外，基本无意向钢厂增加提货量，商家多以出货为主低库存操作。

山东市场：本周山东结构钢价格小幅拉涨，成交一般。钢厂方面：本周有3家钢厂4次上调出厂价格，其中广富上调2次，累计上调45#碳结钢50元/吨；莱钢特钢上调碳合结钢Φ50mm以下40元/吨，Φ52mm以上30元/吨；鲁丽上调碳合结钢、管坯钢50元/吨。钢厂库存低的局面还没有得到改善，鲁丽、广富、富伦、西王等钢厂几乎维持零库存。富伦一座高炉处于检修状态，富大棒线停产检修，潍钢正常生产，但棒材大部分往浙江区域发货。市场方面：本周山东优钢市场价格小幅拉涨，主要原因在于市场资源偏少，且部分钢厂拉涨带动市场价格上调。截至笔者发稿，山东45#直发均价为3743元/吨，较上周五3730元/吨上涨13元/吨，较11月1日上涨70元/吨，较9月初最低点上涨545元/吨。市场Φ50mm的45#资源比较稀缺，价格坚挺。贸易商库存普遍偏低。

西南市场：本周西南地区结构钢市场价格小幅拉涨30-50元/吨，整体情况变化不大，仍然处于供需两不旺状态。成交方面：本周西南地区结构钢市场成交仍然较差，重庆大户日成交基本在200多吨，有的甚至只有100来吨，属于非常低的水平。成都市场大户日成交在几十吨，中小户在十几吨的水平。商家除了上月底帮终端用户订货的资源陆续交货外，市场零售情况非常差。造成近期本地市场成交如此差的原因有两个：一方面是市场缺货引起成交不好，另一方面是终端用钢企业采购积极性不强。库存方面：重庆梨树湾个别商家新到资源增多库存有所上升，如重庆侨一库存已经超过8000吨，其他商家到货资源不多，超过8000吨水平的几乎没有，普遍在2000-3000吨。梨树湾棒仓库整体优钢棒材库存在7万吨不到的水平，属于较低水平。下周重庆市场济源钢铁、西宁特钢到货资源将增多。成都市场大户库存在4000-5000吨，市场商家普遍在1000-2000吨水平。整体西南地区结构钢库存属于正常偏低水平，商家库存方面的压力非常小。市场Φ60mm以下规格比较缺货，不少规格出现断档情况。钢厂情况：市场传闻长城特钢攀钢坯成材热轧圆钢11月上半月结算价上调60元/吨，下半月执行价预上调60元/吨。调整后45#碳结圆钢Φ25mm-Φ95mm挂牌价3970元/吨。西宁特钢11月上半月新线产品结算价格上调50元/吨；15日鄂钢对碳结钢、合结钢上调20元/吨。16日湘钢对碳结钢、合结钢表列价暂时不动。其他方面：近期本地Φ60mm以下规格仍然紧张，所以近期小组据价格偏高，Φ60mm以下个别规格甚至比Φ60mm-Φ100mm组距段高出50元/吨。目前重庆市场Φ130mm以下的基本上一个价格，Φ16mm-Φ22mm小规格在同品种资源Φ25mm-Φ50mm基础上加价50-100元/吨。

华北市场：本周华北区域结构钢市场价格部分拉涨，涨幅在50-100元/吨，成交表现一般。市场方面：本区域内市场主流钢厂凌钢45#碳结钢新到资源不多，据了解，目前45#碳结钢钢厂只生产了Φ60、Φ32、Φ28规格，其他规格还在陆续生产中。由于北方下雪及“十八大”期间北京的大货车禁止运输等原因，凌钢的资源只能火车运输，而火运无法到达的城市暂时也没有新的资源送到。同时凌钢钢厂产量不高，大户刚达的货源也很快被二三级贸易商拿走；唐山地区凌钢资源无法火运到达，同时承德建龙在天津到了部分45#碳结钢，唐山的大户为了备些库存拿了部分承德建龙45#碳结钢，使得短期内承德建龙45#碳结钢在本周的销量较好并拉涨了50-100元/吨，而由于各级贸易商手上都有些承德建龙的资源，且现货资源不多，市场报价有些混乱，基本在3750-3850元/吨。本区域市场上除了本钢的现货资源较为充足，其他钢厂的现货资源并不太多，且贸易商均表示每天的成交情况并不是太好，一方面也是由于步入冬季，北方天气较为寒冷，车辆运输较为困难；另一方面，年底各企业都比较关心账面上的事情，且下游终端的需求也无明显转好，并对后市走势表示观望。

东北市场：本周东北市场结构钢价格继续拉涨，处于高位，较上周同期继续环比上涨，幅度在30-130元/吨不等，成交一般，库存整体有所下降。沈阳市场：上周周末沈阳开始下大雪，致使出货缓慢。但由于资源继续不充裕，所以周初开始商家再次拉涨结构钢价格。通钢小规格经过上周的“抢货”，本周继续紧俏；中规格资源近期虽然陆续到货，但是资源也不是很多，所以商家普遍拉涨20-30元/吨，目前中规格主流报价3800元/吨。本钢资源作为东北市场较为高端品种的品牌，其价格已经与通钢、凌钢相当，所以其代理商为了拉涨品牌间的价差普遍拉涨70元/吨左右，目前45#碳结Φ130mm以下报3900-3950元/吨。长春市场：上半周为大雪天，就算可以货物可以装车，也难以上得了高速，所以前半周走货较慢。但资源也不充足，加上前期价格上涨不到位，所以本周价格逐步抬升。值得一提的是，由于前期凌钢长春现货公司资源较为充足，所以价格没有跟着市场拉涨，历经两个礼拜的低价运行，库存已经到了比较低的水平，所以价格拉涨，市场才会跟涨。哈尔滨市场：由于本身城市区域性较强，但在资源不多的情况下，结合自身的情况，也跟随长春和沈阳市场的动向，价格跟涨。目前除了通钢国贸以外，其他商家通钢碳结钢较少，而本钢资源到货情况较好，库存正常水平，所以相对于小规格资源涨幅较小。东北经销商库存变化：据不完全统计，本周东北优特钢库存较上周小幅减少。上周到的小规格资源又处于紧张状态，而本周通钢陆续到了点中规格的资源，规格从Φ40-70mm不等，但数量有限。即使下周继续到货，商家由于有着稳定的出货水平，预计下周库存还是整体持稳。资源方面：已经许久没有生产小规格碳结，近几天已经开始生产Φ50mm规格以下的碳结，有消息称，本周已经开始生产Φ50-75mm规格的碳结并且已经发货至华北商家处，东北目前还没有大量流入。而本月连轧检修的通钢也会在本月20号以后生产小规格碳结，所以预计本月中下旬开始，市场小规格资源不会像前期那样紧缺，届时小规格碳结价格可能会回归到一个理性的正常的价位。

（Mysteel.com特钢部编辑，请勿转载）

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