【原创】迁安九江线材招标量骤减缘由探析

2015-03-12 15:49 来源: 我的钢铁网

迁安九江钢厂位于河北省唐山市,是我国单体线材产量最大的企业,钢厂主要产品为Φ5.5mm-Φ19mm高速线材,Q195/Q235拉丝用材产量占一半左右,其连续通过代理、招标的形式对外供应资源。除节假日外,正常每月四次招标,每次招标量在15000吨,分五个标段,价格随行就市调整;而本周三迁安九江招标量减至3000吨,较正常直接减少了五分之四;而标底价格却逆市上调20元/吨。行业对其反常做法众说纷纭,带着这样一个问题跟随笔者一探究竟。

一、缘何标量骤减?

1、与拉丝市场现货价差缩小

从历来招标材料流向来看,80%以上是发往华南区域,且多以华南区域经销商投标为主,因此我们着重从广州区域拉丝市场进行分析。

图1:广州迁安九江拉丝价格与迁安九江每周标底价差

                        数据来源:上海钢联钢材事业部钢联云终端

从图1可见广州拉丝价格自2014年10月份连续下跌,截至发稿,广州迁安九江Q195材料实际成交价格仅2290元/吨,出货情况较差,在高库存的重压之下,价格继续承压下行;此外,迁安九江每周三标底价整体是一路下跌,但本周三标底价逆势较上周涨20元/吨;另外从标底价与广州拉丝现货平均价差约在275元/吨,而本周价差缩小在130元/吨。再则,迁安九江材料经厂里由京唐港发至鱼珠码头,短驳、船运、吊费等费用成本约在200元/吨,到货周期约一个月,2月份以来的标底价均在2140元/吨附近,按此计算,到广州成本在2340元/吨,而2月份迁安九江实际销售价格在2290-2390元/吨,由于假期因素,2月份市场处于有价无市状态,商家对后市看法悲观,因此拿标积极性很差,因此导致近期招标流标次数较多。从短期价格看,市场心态谨慎,标底价材料货未到已亏损,是导致钢厂将标量骤减的主要原因。

2、市场库存处于高位 钢厂有意减少招标量

广州区域拉丝库存情况看,年后库存创近年来新高,其中约70%为迁安九江材料,如图2所示:

图2:广州市场拉丝库存

                        数据来源:上海钢联钢材事业部

2015年迁安九江在广东区域代理量较去年增加近一倍,3月份至今,厂里发到本地已卸货资源量约4.5万吨,而此时,下游需求仍未完全恢复,成交乏力,某代理商近日成交在四五百吨的水平,据去鱼珠实地参观客户,原本空旷的路边已堆满货物,车辆进出困难。另广州螺纹、线材库存目前也已达120万吨。原有库存加上新增资源量较大,市场消化速度跟不上,库存总量继续攀升。据了解,上海库存也已在10万吨以上,市场原有库存亟待消化,钢厂有意减少招标量,因此导致此次招标量骤减,且华南区域代理量已然翻了一番,后期招标量持续减少也有可能。

二、标价上涨为哪般?

至于标价上涨,行业内各持微词,笔者认为主要是以下几方面的原因:

1、量少价扬,或为配合此次标量的下降,钢厂故意为之;

2、唐山钢坯价格本周连番上涨,燕钢周三普方坯中标价2002元/吨现金含税出厂,较上期高16元/吨,受成本支撑,钢厂望风跟涨;

3、作为最大的线材企业,钢厂积极拉动市场价格发挥主导优势,给予市场涨价信号,提高市场信心。

近年来,迁安九江钢厂资源在拉丝市场占有率越来越高,除了贸易商,不少下游企业也开始经由托盘公司间接参与投标进行采购备货,行业内对九江钢厂招标价关注度也越来越高,对于此,我司会持续跟踪关注每周招投标信息,欢迎来电咨询。(注本篇文章只针对本周钢厂招标情况的分析)

(Mysteel.com资讯部编辑,请勿转载)

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