四月份南通硬线或继续震荡偏弱

阳春三月，万物复苏，但南通钢丝绳企业需求却并未复苏，旺季不旺，“金三”价格一路走低，那随之而来的“银四”又将如何，笔者从以下几点做简单分析。

一、成交乏力 开门红昙花一现

数据来源：钢联数据

据mysteel统计，自2月22日开市，南通硬线价格随外围市场价格大涨影响，也小幅走高，从4500元/吨拉涨至4570元/吨，涨幅70元/吨；但由于当地环保改造进行中，下游需求释放缓慢，价格拉涨后无成交，3月伊始，价格便掉头往下，一度跌破年前价格低点，跌幅达570元/吨。

二、环保压制需求 库存持续高压

数据来源：钢联数据

年前市场预期年后市场价格将小幅拉涨，1月中旬起市场贸易商集中补库，随着沙钢、中天、永钢、日照等钢厂资源到货，市场库存骤增。据mysteel统计，2018年春节后南通市场硬线总库存为5万吨，2017年为6.2万吨，与去年同期相比减少1.2万吨，库存压力并没有去年大；2017年年后南通硬线库存占全国硬线总库存43%，2018年占44%，占比与去年相比并无多大变化。但与往年不同的是，2017年6月份开始环保问题便一直困扰着南通当地钢丝绳企业，当地钢丝绳企业陆续关停改造，至2017年底环保一刀切，除两三家钢丝绳企业大户外，其余钢丝绳企业均开始停产改造。据了解，目前在生产大户多为钢厂直供为主，虽有部分钢丝绳企业通过异地酸洗等方式继续生产，但对硬线所需寥寥，故2018年年后开市，下游几无需求，往年正常的硬线冬储库存便无法有效消化，库存持续高压。

三、需求低迷  南通硬线量价齐降

数据来源：钢联数据

据mysteel统计，作为硬线大市场，2017年虽下半年下游陆续环保改造，但南通成交平均值一直占全国硬线总成交的25%以上，但自2017年底环保一刀切以后，南通硬线成交平均值降至全国硬线总成交的10%；而此时南通硬线总库存仍占全国硬线总库存的43%左右，市场供需水平严重失衡，商家为降低损失，不断降价销售，市场价格一路下滑。

虽然近日市场价格在期货和钢坯价格拉涨推动下阶段性触底反弹，但考虑到目前南通市场下游环保停产改造仍在进行中，短期内下游需求复苏困难，加之当前社会库存依然处于高位，预期短期南通硬线市场价格拉升乏力，继偏弱运行，但倘若大环境快速转好，南通硬线价格有可能顺势推涨，不过上行空间有限。

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