Mysteel月报：10月轴承钢市场仍有上涨动力

概述：1-8月份国内轴承钢粗钢产量同比上升30.85%，轴承钢材产量同比上升27.03%。回顾9月份轴承钢市场，在“能耗双控”政策及多重因素影响下，价格整体呈现上涨趋势。截止到目前国内轴承圆钢50mm(连铸)均价为6798元/吨，较8月底上涨262元/吨，月环比涨幅4.01%。虽目前汽车行业、工程机械产销有所下滑，需求表现不及预期，但鉴于近阶段资源供应缩减，预计10月份轴承钢市场价格仍有冲高的可能。

一、国内轴承钢产量情况

(一）2021年1-8月轴承钢产量：粗钢、钢材同比双双上升

根据特钢协统计数据显示，2021年1-8月我国主要优特钢企业轴承钢粗钢产量为318.12万吨，与去年同期相比上升30.85%；2021年1-8月我国主要优特钢企业轴承钢材产量为276.10万吨，与去年同期相比上升27.03%，详见图1。

图1：2020年至今全国轴承钢粗钢、钢材产量变化情况 数据来源：特钢协、钢联数据

（二）2021年1-8月轴承钢各生产企业成品材产量：钢厂产量同比增加

从图2可以看出，目前轴承钢产量较大的生产企业分别是：中信特钢（兴澄特钢、大冶特钢、青岛钢铁）、中天和本钢，占到总产量的59%。2021年1-8月轴承钢整体产量在增加，北满、沙钢、邢钢、济源、南钢、西宁、中特、巨能等钢厂产量较去年同期相比均有增加，仅建龙、本钢、中天、石钢等钢厂产量略有减少。

图2：2021年1-8月主要企业轴承钢产量占总产量比重 数据来源：特钢协、钢联数据

二、国内轴承钢市场表现

9月份轴承钢市场价格震荡偏强运行，需求一般。从供应角度看，9月份部分钢厂年度检修及部分区域受“限电”政策影响，供应有所下降。尽管下游终端有效需求释放力度一般，但受到钢厂不断推动影响，市场价格得以走高。但鉴于目前钢管厂、锻造厂的表现并不能令人满意，轴承钢价格后期大幅上涨的动力不足。伴随高成本资源抵市，预计10月份轴承钢行情在支撑当中或继续寻找上探动力。

表1：目前轴承钢钢厂出厂承兑价

三、相关市场信息

（一）原料价格：

9月份铁矿石价格加速下跌，月末在钢厂节日补库的支撑下小幅反弹，现Mysteel62%澳粉指数为116.45美元/干吨。九月铁矿石基本面呈现供需双降的格局，全球铁矿石发运随着澳大利亚检修结束环比大幅增加，日均发运达今年最高水平，但九月中国铁矿石到港量受天气影响，环比下降明显。预计十月铁矿石延续供应过剩格局，但受制于运费降幅有限；国内废钢价格震荡运行，整体供需两弱，月末均价在3340元/吨。进入10月份，国庆长假后，钢厂或将有废钢补库的需求，但考虑到限产及限电政策影响仍在继续，废钢需求或有继续下降的可能，废钢价格或将呈现盘整偏弱走势；高碳铬铁市场大幅上涨，供应端生产依旧受限，月末价格在10733元/吨。目前全国能耗政策及限电形势趋严，叠加成本端煤矿资源匮乏导致电力问题严峻，电价或将普遍上调的趋势以及焦炭价格大涨的支撑下，预计铬铁价格将延续强稳态势。

图3：2021年以来部分原材料价格变化情况 数据来源：钢联数据

（二）下游行业

据中国汽车工业协会统计分析，2021年8月，汽车产销分别完成172.5万辆和179.9万辆，同比分别下降18.7%和17.8%。1-8月，汽车产销分别完成1616.6万辆和1655.6万辆，同比分别增长11.9%和13.7%。受疫情、车用芯片供应短缺、全面实施国六排放标准（商用车）等因素影响，我国汽车产销同比继续下降，但新能源汽车销量依旧保持高速增长，1-8月市场渗透率接近11%。

图4：2020年以来月度汽车销量及同比变化情况 数据来源：中国汽车工业协会

四、结论

9月份轴承钢市场价格呈现整体向上的走势，大部分钢厂涨幅累计在150-300元/吨。随着限产限电力度加大，10月轴承钢供给方面有望继续减量，短期厂内库存不会明显增加，市场流通资源相对偏紧。需求方面，能耗双控对部分下游能耗大的企业也有所影响，制造业生产受到影响较大。

后期基本面压力或将得到一定的缓解，且随着低价资源的逐步消化，伴随高成本资源抵市，预计10月份轴承钢市场仍有上涨动力，特别是高端材料。

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