2024年4月19日，一场关于紧固件用冷镦钢高质量发展的重要技术论坛在“紧固件之乡”浙江省嘉兴市海盐县成功举办。本次论坛由中国金属学会、邢台钢铁有限责任公司和上海大学（浙江）高端装备基础件材料研究院（以下简称上善院）共同主办。
本次技术论坛旨在促进我国紧固件用冷镦钢的高质量发展，汇聚了众多行业专家、学者以及相关企业代表。共有分别来自中化创新研究院双碳咨询事业部、浙江国检检测技术股份有限公司、晋亿实业股份有限公司、浙江群展精密紧固件股份有限公司、浙江新久力风能设备零部件有限公司、巨力索具股份有限公司、上海纳特汽车标准件有限公司、浙江金卯科技有限公司、上海萌旺金属制品有限公司、河北玖森贸易有限公司、昆山贸盈金属材料有限公司、浙商中拓集团股份有限公司、中国金属学会、邢台钢铁有限责任公司和上海大学（浙江）高端装备基础件材料研究院等不同单位的九十余名专家。
中国金属学会副理事长兼秘书长王新江在致辞时指出，随着我国机械工业、汽车工业等行业的高速发展，对紧固件用钢提出了工艺创新和产品升级的更高要求，学会作为行业的科技组织，更好的服务会员单位用技术创新引领行业的高质量发展，打通全产业链的技术交流和服务，促进企业生产工艺的和技术创新，瞄准国际紧固件生产龙头企业的产品，促进紧固件用钢企业的高质量发展。
海盐县人民政府副县长章剑锋出席本次论坛并致辞，他介绍了海盐县作为紧固件之乡的地位和紧固件产业的发展情况，指出当前面临转型升级的挑战。海盐县正在探索紧固件产业链发展的新方向，且取得了一定成效，希望海盐紧固件企业能充分利用本次论坛资源，加强合作，做出更大贡献。
浙江省紧固件行业协会秘书长沈家华出席本次论坛并致辞，他表明随着紧固件行业的技术不断进步，企业需持续创新以满足市场需求，并应对环保和国际贸易障碍等挑战。他呼吁钢厂与下游企业合作，以确保产品符合欧盟的环保标准，应对碳排放税带来的影响。沈会长强调了紧固件行业的竞争压力和未来工作方向，并期待本次论坛能够为紧固件行业高质量发展提供新动力。
邢台钢铁有限责任公司董事长张育明出席本次论坛并致辞，张育明表示，邢钢作为紧固件产业链的一环，积极响应中国制造2025的号召，致力于高端化、绿色化、智能化转型升级。公司已荣获多项国家级荣誉，并展现了在汽车、工业用线材等领域的强大实力。他强调，未来将继续加大研发投入，深化合作，以更高端、绿色的特钢产品助力紧固件产业的高质量发展。
上善院董瀚院长出席本次论坛并致辞，他表示邢钢的技改项目投资巨大，新厂建设充分体现了绿色化发展的重要性。他强调了绿色化对于紧固件产业乃至全球可持续发展的必要性，期待未来与各方共同合作，推动产业持续发展。
邢台钢铁有限责任公司总经理彭世丹做了主题为“新规划引领新未来，新邢钢再铸新辉煌”的报告。彭世丹首先谈到了邢钢规划总纲，包括邢钢的历史传承以及发展规划。他阐述了规划实施的重点内容，特别是邢钢搬迁后采取的取消传统烧结和焦化工序的HISMELT直接熔融技术、一火大方坯、线材表面无缺陷和在线组织均匀化调控技术，以及与知名科研院所的深度合作，为邢钢产品重现辉煌、再上新台阶提供了重要支撑和保障。
浙江国检检测副总经理王慧博士详细介绍了用实际大数据分析对紧固件产品进行质量检测与风险控制，在紧固件原材料、制造、安装和服役过程常见的失效形式，并以紧固件中占比超80%的疲劳和氢脆失效案例，探讨了这些失效与产品质量缺陷、成型、热处理和安装等的内在联系，提出了紧固件产业应关注“制造+服务”全周期模式。
邢钢总工程师田新中详细介绍了公司在冷镦钢领域先进的研发理念、完善的研发体系、先进的研发和检验设备。公司通过关键设备保障和创新工艺，如转炉智能化底吹技术、铸坯三次冷却技术等，以及积极开展技术交流和深加工技术的研究，取得了一系列卓越成就。田新中还分享了典型冷镦钢的开发及应用情况，包括常见的A钢和K钢、高强耐热钢 SNB16、汽车发动机用QSCM435-C、轻量化车身自锁铆钉用 36MnB4 的研发以及主机厂认证等。
晋亿实业股份有限公司质量技术部经理张勇通过高强度紧固件生产流程和高端紧固件用冷镦钢的技术要求，详细描述了冷镦钢原材料改制、成型辗牙、热处理、表面处理、包装存储等环节的关键影响因素和产品检验，全流程自动化仓储给晋亿带来的效率和效益，并分享了紧固件生产过程的质量控制要领。
中化创新研究院双碳咨询事业部总经理刘通详细阐述了应对气候变化的背景、“1+N”政策体系、碳排放管理以及碳资产管理等方面的内容。随着双碳政策对钢铁行业及其上下游产业影响越来越深，企业除了要关注自身的碳排放管理，还要对其供应商提出减排的更高要求。加强碳排放管理可以帮助企业有效应对未来低碳政策导向下所面临的挑战。他强调了碳中和形势以及碳排放管理的作用和意义，并建议鼓励企业积极开展碳盘查、碳足迹评价、低碳发展规划等，为企业提供了重要的指导。最后刘通表示，下一步中化创新研究院将继续加深与中国金属学会的合作交流，为企业提供专业的技术支持与咨询服务，助力制造业实现碳中和目标。
上善院研发工程师杨现亮介绍了紧固件材料发展方面，目前面临着诸多挑战。例如，风电机构的减重要求紧固件材料高强化，钢结构建筑长时服役及降低自重需要提高紧固件强度和寿命，汽车轻量化则对紧固件超高强化发展提出了疲劳和耐延迟断裂需求。其所在团队在紧固件材料技术发展方面取得了一系列显著成果。展望未来，紧固件材料技术呈现出高性能化、低成本化和低碳绿色化的发展趋势。
南京工程学院赵秀明教授一直致力于 14.9 级高强度螺栓材料的研究，他分享了14.9级超高强紧固件的合金化设计、微观组织调控研究成果，介绍了14.9级超高强紧固件具备良好耐延迟断裂性能的控制机理。
上海纳特汽车标准件有限公司的研发总监李军正博士提出了汽车新型连接技术的用钢的需求，包括自冲铆钉 SPR、流钻螺钉 FDS和高强压铆螺母用钢。
最后，会议的自由讨论交流环节，大家围绕对紧固件用钢的高质量发展需求，在热烈的讨论中结束了本次会议。